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2022 Audi A8L lifting en Malaisie – nouvelle berline phare D5 avec 340 PS 3.0L turbo V6 ; prix à partir de 1 million de RM

Voici une galerie complète de l’Audi A8L rénovée, qui est disponible en Malaisie dans une seule variante S line 3.0 TFSI quattro au prix de 1 046 907,50 RM sur la route sans assurance en Malaisie péninsulaire. La berline phare de la marque aux quatre anneaux en est actuellement à sa quatrième génération (D5) – lancée pour la première fois ici en 2019 – et la mise à jour de milieu de cycle a été révélée dans le monde entier en novembre dernier.

Pour le prix, vous obtenez un moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres avec un système hybride doux de 48 volts qui produit 340 ch (335 ch ou 250 kW) de 5 000 à 6 400 tr/min et 500 Nm de couple de 1 370 à 4 500 tr/min. . Le moulin transmet la puissance aux quatre roues via une transmission automatique tiptronic à huit rapports et le système de traction intégrale quattro d’Audi.

Cette configuration est inchangée par rapport à ce que nous avions auparavant et permet à la limousine de boucler le sprint de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. La consommation de carburant déclarée sur une base combinée est de 8,3 litres aux 100 km, et la suspension pneumatique adaptative avec modes sélectionnables fait également son retour.

En termes d’équipement extérieur, l’A8L est livré avec des phares numériques Matrix LED, des feux arrière combinés OLED (diode électroluminescente organique) ainsi que des jantes en alliage de 20 pouces à 20 rayons en gris graphite.

L’ensemble S line est également de série et comprend un insert noir en forme de nid d’abeille pour la calandre à cadre unique plus large et des garnitures plus subtiles pour les entourages de phares antibrouillard sur le pare-chocs avant redessiné. Le pare-chocs arrière est également légèrement reprofilé dans le cadre du lifting, tandis que les phares ont une nouvelle signature lumineuse distincte.

Quant à l’intérieur, il reste en grande partie le même que le modèle pré-lifting, les points forts de l’habitacle avant étant les bouches d’aération cachées, un volant à quatre branches et pas moins de trois écrans, dont deux sont des écrans tactiles, avec un devant le conducteur servant de cockpit virtuel Audi de 12,3 pouces plus.

Les passagers arrière disposent également de leurs propres écrans de 10,1 pouces et, pour compléter les fonctions de divertissement, un système audio haut de gamme Bang & Olufsen. Pour le confort, il y a une climatisation à quatre zones, un système d’éclairage ambiant étendu et tous les sièges (rembourrés en cuir) sont dotés de fonctions de ventilation et de massage. Toutes les portes sont également équipées d’une fonction de fermeture en douceur, comme c’est souvent le cas parmi les berlines phares de cette catégorie.

Sur le plan de la sécurité et de l’assistance au conducteur, l’A8L est livré de série avec Audi pre sense avant et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance à l’efficacité, une assistance à l’embardée, une assistance au virage, une assistance au changement de voie, un système d’avertissement de sortie ainsi qu’une assistance à la circulation transversale avant et arrière. .

L’A8L arrive en tant que modèle entièrement importé (CBU) et chaque achat est accompagné d’une garantie de cinq ans à kilométrage illimité, d’un entretien gratuit de trois ans et d’une assistance routière de cinq ans avec le support Audi connect.




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