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2023 Audi R8 GT – le modèle RWD le plus puissant de la marque avec 620 PS V10 ; seulement 333 unités, à partir de 1,04 million de RM

Révélée pour la première fois il y a 12 ans en 2010, l’Audi R8 GT était alors une version plus légère, plus rapide et plus puissante de la R8 V10 standard. L’héritage GT devrait se poursuivre avec la nouvelle, deuxième édition de la supercar exclusive – voici, la nouvelle Audi R8 Coupé V10 GT RWD. Toute une bouchée hein ?

Basée sur la performance R8 V10 RWD, la R8 GT produit 620 ch et 565 Nm, avec une ligne rouge à 8 700 tr/min avec l’aimable autorisation d’Audi Sport GmbH. La performance R8 V10 RWD ne faisait que 570 PS et 550 Nm. Le 620 PS fait également de la R8 GT la supercar à propulsion arrière la plus puissante de l’histoire d’Audi. Les caractéristiques spéciales du compartiment moteur comprennent un collecteur d’admission peint en noir, comme on le voit dans la voiture de course R8 GT.

Avec les améliorations de performances, le 0-100 km/h ne prend que 3,4 secondes, le 0-200 km/h en 10,1 secondes, et maintenez-le à plein régime et la R8 GT atteindra une vitesse de pointe de 320 km/h. L’accélération fulgurante est également due à la nouvelle transmission à double embrayage à sept rapports pour des changements de vitesse encore plus rapides, grâce à des rapports de vitesse révisés.

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D’autres améliorations mécaniques incluent un nouveau mode de conduite arrière à couple qui permet aux conducteurs de profiter d’un survirage contrôlé et précis. Le système offre sept réglages différents dans le système de contrôle de traction où le niveau 1 permet un léger patinage des roues tandis que le niveau 7 permet un maximum. La puissance est ensuite envoyée aux roues arrière en conséquence, en fonction de la position de la pédale d’accélérateur, de l’angle de braquage, des capteurs de vitesse de roue et du rapport sélectionné. Les sept niveaux différents peuvent être réglés sur le volant.

La R8 GT a également subi une réduction de poids significative pour aller avec la puissance supplémentaire. Par rapport à la performance R8 V10 RWD, la R8 GT est plus légère de 20 kilogrammes, à 1 570 kilogrammes. Contribuant à la réduction de poids, des roues légères et forgées de 20 pouces enveloppées de pneus Michelin Sport Cup 2. Les roues légères sont basées sur les voitures de course d’Audi.

2023 Audi R8 GT - le modèle RWD le plus puissant de la marque avec 620 PS V10 ; seulement 333 unités, à partir de 1,04 million de RM

Derrière les roues forgées se trouvent des freins en céramique légers. Le poids réduit de la R8 GT est également dû à une barre anti-roulis avant en plastique renforcé de fibres de carbone. D’autres améliorations exclusives à la R8 GT incluent des sièges baquets R8 et une suspension sport performante. Une suspension à ressorts hélicoïdaux encore plus sportive est disponible en option, permettant des réglages de position d’assiette, de compression et de rebond.

A l’extérieur, la R8 GT se différencie avec le lettrage noir “R8 GT” à l’arrière et un kit aéro carbone en haute brillance, pour une meilleure stabilité et des vitesses de virage plus élevées. Le kit aérodynamique en carbone développé en soufflerie se compose d’un séparateur avant, de couvercles de jupes latérales, de garnitures pour le pare-chocs arrière, d’un diffuseur arrière et d’un aileron arrière en col de cygne. La R8 GT est disponible en gris Suzuka mat, Tangorot métallisé et Daytona gris métallisé.

À l’intérieur de l’intérieur rouge et noir, les touches R8 GT incluent des ceintures de sécurité rouges – similaires à la première R8 GT – une numérotation séquentielle par le sélecteur de vitesse et le lettrage R8 GT sur les sièges baquets et les tapis de sol. Seules 333 unités de la deuxième édition R8 GT seront disponibles, qui seront mises en vente en 2023, au prix de 225 000 euros (RM1,04 million).




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