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2023 Kia XCeed taquiné avant le lancement du 18 juillet; des groupes motopropulseurs hybrides légers, PHEV, pour obtenir la variante GT-Line

Dévoilé pour la première fois en 2019, le Kia XCeed devrait recevoir son lifting ce mois-ci, et la marque coréenne a publié une paire d’images de croquis montrant à quoi ressemblera le crossover révisé du segment C.

Ici, le XCeed révisé comporte des phares avec un trio d’éléments LED DRL verticaux à la place de l’arrangement du pré-lifting, tandis que le pare-chocs avant porte un ensemble d’entrées latérales redessinées, tout en semblant conserver la signature “nez de tigre” calandre et apport principal inférieur.

La deuxième image d’esquisse du prochain lifting XCeed révèle que la mise à jour restera proche de la conception du pré-lifting, à l’exception des feux arrière redessinés tandis que la section inférieure du pare-chocs a également été révisée.

2023 Kia XCeed taquiné avant le lancement du 18 juillet; des groupes motopropulseurs hybrides légers, PHEV, pour obtenir la variante GT-Line

Toutes les options de groupe motopropulseur pour le XCeed rafraîchi seront électrifiées sous une forme ou une autre, dit Kia, ce qui signifie que les moteurs trois cylindres 1,0 L, quatre cylindres 1,4 L et 2,0 L proposés sous leurs formes non électrifiées lors du lancement du pré-lifting seront être interrompu pour la mise à jour.

En ce qui concerne la variante PHEV du pré-lifting XCeed, un moteur à essence à injection directe de 1,6 litre est couplé à un moteur électrique de 44,5 kW (60 PS) tirant sa puissance d’une batterie de 8,9 kWh, offrant une puissance système combinée de 141 PS et 265 Nm de couple, et une autonomie purement électrique de 58 km.

Une inclusion possible pour la gamme de groupes motopropulseurs électrifiés dans la gamme de lifting XCeed pourrait être le moteur à injection directe Smartstream hybride doux de 1,0 litre, qui intègre une batterie polymère lithium-ion et une unité de démarreur-générateur hybride doux (MHSG) ; ceci est proposé dans les états de réglage 100 PS et 120 PS dans le Kia Stonic 2021.

La garniture GT-Line rejoindra la gamme XCeed pour la première fois, dit Kia, et cela devrait également emballer des équipements tels qu’un chargeur de téléphone sans fil, en plus du badge GT-Line et d’un kit extérieur différent, ainsi que Garniture intérieure spécifique GT-Line.




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