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À 19 500 $, ce camion à panneaux Ford B-100 de 1975 est-il une affaire rare?

Bon prix ou pas de dés 1975 Ford B-100 Carryall

Le vendeur d’aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Le B-100 dit que c’est la seule version à panneau qu’ils aient jamais vue aux États-Unis. Voyons si son prix est bientôt disponible dans l’allée d’un nouveau propriétaire.

d’hier 2003 Porsche 911 Carrera 4 cabriolet avait beaucoup à faire. La plupart de ses faiblesses avaient déjà été corrigées, il avait l’air bien entretenu sur les photos, et il portait un jeu de pneus assez neuf. À 142K, cependant, il avait aussi beaucoup de miles au compteur. Cela a semblé tempérer l’intérêt pour la voiture même à son prix demandé de 23 500 $. En fin de compte, les avantages l’emportaient sur les inconvénients, donnant à l’AWD Porsche une 62 % de Nice Price gagnent.

En tant que passionnés, nous déplorons souvent les voitures et les camions refusés à notre marché particulier. La règle fédérale de 25 ans offre une solution à cette détresse, mais même cela ne résout pas les coûts et les machinations nécessaires pour transporter une voiture d’un continent à un autre lorsque vous avez quelque chose d’aussi grand qu’un océan entre les deux. Mais que se passe-t-il si le véhicule que vous souhaitez, un véhicule qui n’a jamais été vendu dans votre pays, se trouve juste à côté ?

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C’est le cas aujourd’hui Camion à panneaux Ford B-100 1975. Bien que basé sur la série F, qui a été vendue aux États-Unis depuis comme depuis toujours, la ligne Carryall a est restée exclusive aux marchés latino-américains. Pourquoi Ford a-t-il choisi de ne pas commercialiser les familiales à deux, trois et quatre portes sur son marché le plus vaste et le plus rentable ? Qui sait. Peut-être que, dans l’esprit de la compétition, Ford craignait que la ligne Carryall ne signifie un certain destin pour les camions Suburban de GM..

Pour une raison quelconque, ce panneau B-100 intelligent et beau est ici en tant qu’importation de fête privée, et selon le vendeur, c’est peut-être le seul sur le sol américain.

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Comme indiqué, la base de ce camion est la série F de Ford, et tout ce qui s’y trouve, à partir du montant B, sera très familier aux fans de la marque. Derrière cela, cependant, se trouve une cabine fermée et sans fenêtre avec des équipements utilitaires portes doubles.

La peinture ressemble une peinture assez récente et le camion roule sur des jantes en alliage poli qui donner c’est une apparence propre. Tout le verre apparaît être intact, comme toutes les lumières, avec, notamment, les feux arrière ressemblant à ceux d’un pick-up Dodge contemporain. Selon le vendeur, le camion est en très bon état et n’est pas un “seau à rouille”.

Le groupe motopropulseur est composé d’un V8 302 CID associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec une première ultra-basse. La direction assistée a été ajoutée, cependant, le camion n’a ni climatisation ni chauffage installés. Les pièces standard de la série F doivent convenir dans les deux cas.

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L’habitacle est spartiate, n’offrant que l’essentiel et un levier de vitesses sinueux jaillissant du plancher recouvert de caoutchouc. Il y a une paire de sièges recouverts de tissu à l’avant, ainsi qu’un troisième siège occasionnel entre ceux-ci. Rien dans l’intérieur ne semble anormal et le vendeur le présente honnêtement.

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Selon la description de ce vendeur, ce B-100 servait à l’origine une entreprise familiale « au plus profond du Mexique ». L’entreprise n’a pas dû exiger beaucoup du camion puisqu’elle n’a que 59 995 milles au compteur. Une partie de ce kilométrage traversait probablement la frontière vers les États-Unis où elle vit maintenant avec un titre vierge et une immatriculation en Arizona.

Le prix demandé pour ce camion simple et assez exclusif est de 19 500 $ et le vendeur vante qu’un autre Carryall surnommé “El Chapo” vendu aux enchères pour plus de dix fois ce montant.

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Il convient de noter que ce camion particulier a été offert jusqu’à 27 000 $ sur Apportez une remorque en mars de cette année, apparemment sans vente.

Que pensez-vous, est-ce que 19 500 $ est un prix juste maintenant pour le camion tel qu’il est présenté dans l’annonce ? Ou s’agit-il d’un fourre-tout dont le prix ne vaut pas la peine de s’en soucier ?

Tu décides!

San Diego, Californie, Craiglistou aller ici si l’annonce disparaît.

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