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Actualités IndyCar | Le pilote de Chip Ganassi Racing, Scott Dixon, minimise les discussions sur le changement d’équipe McLaren SP

Scott Dixon, six fois vainqueur de la série IndyCar, a ignoré les rumeurs selon lesquelles il aurait eu des discussions pour changer d’équipe.

Dixon et son coéquipier espagnol Alex Palou seraient sous contrat avec Chip Ganassi Racing jusqu’en 2023 tandis que Jimmie Johnson et Marcus Ericsson sont hors contrat à la fin de cette saison.

Cependant, des rumeurs ont récemment émergé liant le Néo-Zélandais à une offre pour rejoindre l’équipe rivale McLaren SP.

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La théorie émise était que Dixon aurait le plein contrôle sur son avenir de conducteur dans la série, plutôt que d’être à la merci de son contrat, et passerait à un rôle de leadership une fois à la retraite.

Les rumeurs surviennent à un moment où McLaren SP est sur le point de passer de deux entrées à temps plein à trois.

L’équipe a trois pilotes dans sa cachette, ceux-ci étant Pato O’Ward, le récemment signé Alexander Rossi et Felix Rosenqvist.

Ce dernier a une certaine incertitude qui lui est attachée sans qu’aucune décision ne soit prise quant à savoir si Rosenqvist restera dans la série IndyCar ou passera à l’équipe sœur de Formule E.

Cela en soi a attisé les flammes que Dixon pourrait être en mouvement.

“Beaucoup de potentiel, je pense… vous avez jeté du ‘potentiel’ là-dedans de nombreuses fois”, a déclaré Dixon lorsqu’il a été poussé par les rumeurs d’un changement potentiel.

“Je n’ai participé à aucune de ces conversations, donc je ne sais pas vraiment d’où viennent beaucoup de ces choses.

“De toute évidence, les gens parlent. J’ai même reçu quelques messages de personnes demandant la même chose.

“Si les gens ont ces conversations, je n’en ai pas fait partie.

“Pour moi, j’aime faire ce que je fais, j’aime faire partie de l’équipe avec laquelle je suis, et qui sait ce qui va arriver dans le futur, mais pour le moment (je me concentre) juste sur ça saison.

« Ouais, c’est vraiment tout ce que j’ai à dire. Il n’y a rien à dire.

Dixon est l’un des hommes d’État les plus âgés de la catégorie à 41 ans, bien qu’il ne soit pas le pilote à temps plein le plus âgé sur la grille.

Ce titre appartient au quadruple vainqueur des 500 miles d’Indianapolis, Helio Castroneves, qui, à 47 ans, ne montre aucun signe de ralentissement.

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Jimmie Johnson est le deuxième plus âgé à temps plein à 46 ans, tandis que les employés à temps partiel Juan Pablo Montoya et Tony Kanaan ont respectivement 46 et 47 ans.

Pour Dixon, l’âge n’est qu’un chiffre, et il n’a pas l’intention d’arrêter de courir dans un avenir proche, ni de mettre fin à sa relation avec l’équipe pour laquelle il court depuis 2002.

“Il est difficile de vraiment commenter”, a déclaré Dixon lorsqu’on lui a demandé s’il avait des ambitions de leadership d’équipe à long terme.

“Je pense que pour moi, je ne vois pas abandonner de sitôt. J’ai l’impression qu’en sport automobile, il est difficile de prendre une décision d’une année à l’autre, au lieu de regarder cinq ans plus tard ou plus.”

“Pour moi, en ce moment, il s’agit simplement de profiter de l’IndyCar, d’essayer de gagner des courses, d’essayer de revenir là où nous devons aller, c’est donc là que se concentre l’attention.

“Vous savez, les possibilités après avoir terminé, croyez-moi, j’aimerais continuer à faire partie du sport. Ce que cela signifie et à quel titre, je n’en ai vraiment aucune idée.

“Mais j’adore le sport. C’est ma passion depuis l’âge de cinq ou six ans, donc c’est définitivement quelque chose dont je veux faire partie pendant encore de nombreuses années.

“Pour l’instant, ce n’est pas sur le radar.”

Ce week-end, la série IndyCar se dirige vers l’un des terrains de chasse heureux de Chip Ganassi Racing.

L’équipe a remporté huit des 17 courses à Mid-Ohio depuis 2007, six de ces victoires grâce à Dixon.

La Honda Indy 200 à Mid-Ohio démarre lundi à 2h45 (AEST).

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