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Actualités SpeedSeries | Une défaillance terrifiante des freins entraîne un accident de TCR qui fait grincer des dents

Après une attente de 49 courses, Tony D’Alberto a finalement remporté sa première victoire en Supercheap Auto TCR Australia Series dans une affaire frénétique.

Le pilote de Wall Racing a tenu bon contre le corsaire et compatriote pilote Honda Civic Zac Soutar, survivant à un redémarrage de la voiture de sécurité pour remporter la victoire au Queensland Raceway.

Avec cette victoire, D’Alberto étend son avance dans la course au titre.

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“C’est un grand soulagement, pour être honnête. Les gars comme vous peuvent arrêter de demander quand je vais remporter ma première victoire en TCR”, a déclaré D’Alberto au commentateur de Stan Sport, Chris Stubbs.

“La voiture a été plutôt bonne tout le week-end. Grâce à Wall Racing, nous avons fait une journée d’essais ici et corrigé quelques bugs, mais vous devez encore exécuter le week-end.

“Je veux dédier cette victoire à mon oncle qui est décédé entre les manches, donc celle-ci est pour toi, je sais que tu roulerais avec moi.”

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Avant même le début de la course, il y a eu un drame pour Kody Garland, dont la Renault Megane a subi une panne de direction assistée et un embrayage défaillant.

Cela a retardé le départ et a nécessité un autre tour de chauffe.

Bientôt, les deux Renault de Garry Rogers Motorsport ont été écartées lorsque James Moffat est entré dans les stands avec un problème de pression de suralimentation du turbo.

La course s’est poursuivie sans eux et, depuis la pole position, D’Alberto a mené le peloton dans le premier virage avec Soutar sur ses talons.

Bailey Sweeney a menacé de sortir la voiture de sécurité au premier tour après qu’un contact par derrière l’ait envoyé dans une énorme glissade.

Heureusement, il a réussi à éviter tout contact supplémentaire, sautant dans l’herbe avant de retourner à l’arrière du terrain.

Michael Caruso a été une autre victime de la mêlée du premier tour, filant au virage deux.

Le partant de la troisième place, Will Brown, a jeté un podium au virage trois lorsqu’il s’est verrouillé et a quitté la route et s’est laissé tomber à l’arrière du peloton.

À la fin du premier tour, c’est D’Alberto qui a dominé Soutar, Jay Hanson, Aaron Cameron, Ben Bargwanna, Luke King, Nathan Morcom, Josh Buchan, Jordan Cox et Michael Clemente.

Le drame a frappé au sixième tour lorsque Bargwanna et Morcom se sont réunis. Le contact roue à roue a jeté la paire au large de l’apex, permettant à Buchan de les dépasser tous les deux.

Quelques instants plus tard, Bargwanna s’est bloqué sous les freins et a traversé l’herbe, par-dessus le trottoir et sur le côté du Morcom aveugle.

Buchan, qui quelques instants plus tôt avait bénéficié de l’enchevêtrement initial, a été contraint de vérifier et a perdu contre King et Clement.

Bargwanna avait des remords pour sa part dans l’incident.

“Écoutez, je dois dire désolé à Morcom et HMO”, a déclaré Bargwanna.

“Je me sens vraiment mal pour ces gars. Ma pédale de frein est juste allée au sol et elle n’a tout simplement pas ralenti du tout. J’étais juste un passager.

“Comme je l’ai dit, je me sens vraiment mal pour ces gars et la course s’est très bien déroulée jusque-là. C’est comme ça.”

Morcom a déclaré qu’il avait été pris au dépourvu par Bargwanna.

“Je n’ai rien vu venir”, a déclaré le pilote Hyundai.

“Une honte pour nous deux car nous sommes tous les deux dans la lutte pour le championnat.

“Le frein de Ben est tombé au sol, il n’a donc rien pu faire. J’étais au mauvais endroit au mauvais moment, ce qui est dommage.”

Après une longue intervention de Safety Car, la course reprend au 13e tour avec D’Alberto en tête du peloton.

Au 14e tour, une passe à trois épique a vu Brown chercher à éliminer Buchan et Lachlann Mineeff.

Côte à côte sur la ligne droite, Brown et Buchan ont cogné les roues, mais c’est finalement la star des Supercars qui l’a emporté.

En tête du peloton, D’Alberto a traversé la ligne pour remporter la victoire. Soutar est arrivé deuxième avec Hanson proche troisième.

Cameron, Sweeny, King, Cox, Clemente, Brown et Buchan complètent le top 10.

La course 2 de la Supercheap Auto TCR Australia Series, la 50e de l’histoire de la catégorie, débutera dimanche à 12h10 tandis que la course 3 débutera à 16h10.

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