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Actualités Supercars | Garth Tander, quintuple vainqueur du Bathurst 1000, se sépare de Shane van Gisbergen

Triple Eight Race Engineering a confirmé que Garth Tander ne courra pas pour l’équipe au Bathurst 1000 2023.

Cela fait suite à sa cinquième victoire au Bathurst 1000, qu’il a remportée avec Shane van Gisbergen, triple champion des Supercars.

L’avenir de Tander a déjà été confirmé avec Grove Racing signant le vétéran pour un contrat de deux ans.

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Ce sera la première fois que Tander pilotera une Ford au cours de son illustre carrière.

“Avec l’arrivée imminente de Gen3 en 2023, je suis ravi de commencer et d’aider l’équipe partout où je peux”, a déclaré Tander.

“Je voudrais également remercier tout le monde chez Triple Eight Race Engineering au cours des quatre dernières années.

“Avoir l’opportunité de gagner Bathurst en 2020 et 2022, avec SVG, a ajouté un autre chapitre à ma carrière et c’est quelque chose dont je suis très reconnaissant.”

Tander a fait 24 départs dans la Great Race, remportant son premier titre en 2000 avec Garry Rogers Motorsport dans ce qui n’était que son troisième départ aux côtés de Jason Bargwanna.

Son deuxième triomphe est survenu près d’une décennie plus tard, au volant de l’équipe d’usine Holden Racing avec Will Davison.

Il n’aura pas attendu longtemps pour ce troisième titre, remportant à nouveau l’édition 2011 avec le Holden Racing Team mais avec le rookie Nick Percat.

Tander a rejoint Triple Eight Race Engineering en 2019 aux côtés de Shane van Gisbergen, terminant deuxième cette année-là avant de remporter la course 2020.

La paire a remporté sa dernière victoire ensemble cette année, remportant la dernière apparition de Holden à Mount Panorama.

“GT a été un membre très respecté de l’équipe Triple Eight au cours des quatre dernières années, et nous devons reconnaître sa contribution remarquable à l’équipe qui comprend deux victoires à Bathurst 1000”, a déclaré Jamie Whincup, directeur de l’équipe Triple Eight Race Engineering.

“Bien que nous soyons déçus qu’il ait décidé de ne pas renouveler son contrat pour l’année prochaine, nous devons respecter sa décision.”

Cela signifie que van Gisbergen aura un nouveau copilote pour la saison 2023.

Reste à savoir qui pourrait rejoindre le Kiwi. Bien que le Néo-Zélandais ait suggéré que Scott McLaughlin aimerait le rejoindre.

McLaughlin a demandé: “Voulez-vous courir Bathurst ensemble?”

À quoi van Gisbergen a répondu: “Ce serait bien. Eh bien, vous êtes un pilote Chevy maintenant.”

Whincup a confirmé que l’équipe chercherait localement et à l’étranger un remplaçant potentiel.

Il a déjà utilisé les services des pilotes Porsche Matt Campell et Earl Bamber ainsi que du vainqueur du Bathurst 1000 2019 Alex Premat ces dernières années.

“La recherche de son remplaçant bat son plein et j’ai hâte de parler avec des pilotes nationaux et étrangers pour trouver le meilleur candidat pour le copilote n ° 97 aux côtés de SVG pour les Sandown 500 et Bathurst 1000 de l’année prochaine”, a conclu Whincup.

Le Bathurst 1000 2023 verra les toutes nouvelles Supercars de spécification Gen3 courir pour la première fois au Mount Panorama.

La saison prochaine débutera dans les rues de Newcastle du 10 au 12 mars.

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