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Adria Supersonic, basé sur Mercedes, offre l’expérience complète du camping-car pour 140 000 $


Adria, un fabricant de camping-cars, camping-cars et caravanes de Slovénie, a récemment dévoilé son produit phare – l’Adria Supersonic. Le camping-car est basé sur le Mercedes-Benz Sprinter avec une toute nouvelle carrosserie et un intérieur spacieux inspiré du design des yachts.

Le Supersonic est un camping-car de classe A, également connu sous le nom d'”intégré”, qui est un terme utilisé pour les véhicules dotés d’une carrosserie personnalisée montée sur une structure de châssis en échelle LCV existante. Le design extérieur se caractérise par des lignes simples, avec un immense pare-brise panoramique, des rétroviseurs de type bus, des phares Hella Bi-LED intégrés dans la calandre, des côtés verticaux avec des graphismes noirs sur l’abat-jour métallique argenté, ainsi qu’un arrière élégant avec LED feux arrière et un diffuseur. Le design ressemble au plus petit Adria Sonic, mais celui-ci est un modèle totalement différent basé sur le Fiat Ducato au lieu du Mercedes Sprinter plus haut de gamme.

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La gamme Supersonic comprend les variantes à deux essieux 780 SL et 780 DC mesurant 7,8 m (25,6 pieds de long) et pesant 4,5 tonnes (9 920 livres), ainsi que les plus grands 890 LL et 890 LC à trois essieux mesurant 8,9 m (29,2 pieds) de long et pesant 5,5 tonnes (12 125 livres).

Le Supersonic 780 SL d’entrée de gamme est assez grand pour accueillir quatre adultes, avec des lits simples jumeaux, un lit double capucine à commande électrique, un WC avec lavabo, une cabine de douche, une cuisine (avec plan de travail, évier, 177 litres réfrigérateur, four, cafetière, etc.) et un canapé en L dans le salon/salle à manger. Le 780 DC a une disposition similaire mais est livré avec un lit double dans la chambre privée arrière et des canapés jumeaux dans le salon derrière le cockpit.

Les Supersonic 890 LL et 890 LC apportent des WC et des salles de douche agrandis, ainsi que des compartiments de rangement supplémentaires bénéficiant de la longueur supplémentaire. La différence entre eux est la disposition des lits simples ou des lits doubles à l’arrière, car ils viennent avec le même lit double en capucine et le grand salon/salle à manger à l’avant. La société propose de nombreuses options de personnalisation pour le rembourrage.

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Le tableau de bord est partagé avec le Sprinter, y compris l’infodivertissement MBUX, mais les sièges rotatifs pour le conducteur et le passager avant sont entièrement nouveaux, conçus par Aguti. Les autres caractéristiques comprennent le double plancher pour l’isolation et le stockage, le grand réservoir d’eau douce de 150 litres, l’éclairage d’ambiance dans toute la cabine, une caméra de recul et des fonctions de contrôle à distance via une application pour smartphone.

Le Supersonic est équipé du moteur diesel de 2,0 litres du Mercedes-Benz Sprinter, qui produit 168 ch (125 kW / 170 ch). Bien que ce rendement ne semble pas beaucoup pour un véhicule aussi lourd, le moulin a prouvé sa durabilité et sa résistance dans la gamme Mercedes LCV. La puissance est transmise à l’essieu arrière via la boîte de vitesses automatique 9G-Tronic.

Aimeriez-vous conduire et vivre à l’intérieur de l’Adria Supersonic, peut-être l’emmener faire un tour en Méditerranée cet été ? Pour ceux qui envisagent ce style de vie alternatif, le prix du Supersonic varie de 139 900 € (141 888 $) à 159 500 € (161 767 $) pour la version phare. C’est moins cher que la plupart des maisons dans les zones touristiques d’Europe, tandis que vous bénéficiez de l’avantage de déménager aussi souvent que vous le souhaitez.

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