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Audi A6, A7 rappelées car des déversements de liquide pourraient réduire la puissance du moteur

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Photo: Audi

Audi est rappel plus de 50 000 intermédiaires berlines et wagons en raison d’un risque potentiel de perte de puissance en cas de déversements de liquide sur le siège arrière. Un module de commande de passerelle sous le siège arrière des Audi A6 et A7 2019-2022 pourrait couper l’alimentation du moteur si un répandre à l’arrière s’infiltre dans l’électronique, et la perte de puissance inattendue crée un risque d’accident, selon Les rapports des consommateurs.

La rappeler affecte un total de 50 883 modèles de berlines et de breaks Audi, dont les Audi A6 et A7 2019-2022, les 2020-2022 Audi S6S7 et A6 Allroadet le 2021-2022 Audi RS6 Avant et RS7. La berline Audi A6 est la plus sujette aux dégâts d’eau (ou à tout liquide, d’ailleurs) avec un total de 32 585 modèles A6 inclus dans le rappel.

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La module de contrôle de la passerelle manque d’une housse de protection, comme indiqué par un NHTSA rapport. Ces modules ont une sécurité intégrée qui éteint l’unité de contrôle en cas de lectures incorrectes ou erratiques, telles que celles produites par des courts-circuits dans le système. Liquides pourrait provoquer un court-circuit du système, déclenchant son arrêt de sécurité et forçant le moteur dans un mode d’urgence avec une puissance réduite. Dans ce mode, “le véhicule reste orientable et le système de freinage est pleinement opérationnel”, par NHTSA.

Audi dit à la NHTSA qu’elle a trouvé 46 réclamations qui pourraient être liées au problème, qui remontent de juillet 2019 à octobre 2022. Aucune de ces réclamations n’a été associée à un accident ou à des blessures.

Audi a émis un rappel similaire en 2021 qui a touché près de 300 000 modèles de SUV, y compris le Q5 et SQ5. La différence dans ce rappel était que le problème n’était pas isolé des déversements de liquide sur le siège arrière, mais pouvait être causé par de fortes pluies ou par la conduite en eau profonde. Le problème a été résolu en ajoutant un capot de protection au module chez les concessionnaires Audi et lors de l’assemblage du SUV, destiné à le protéger des liquides.

Audi va résoudre le problème dans ce dernier rappel de la même manière : le constructeur automobile demandera aux concessionnaires d’installer un couvercle de protection sur le module de commande dans les véhicules concernés, qui ont tous été assemblés avant avril 2022 ; ces housses de protection seront également installées dans certains modèles Audi à l’avenir.

Audi commencera à informer les propriétaires d’ici la fin janvier 2023, mais les propriétaires peuvent suivre le rappel en utilisant L’outil VIN de la NHTSA. Ou en utilisant l’application SaferCar de la NHTSA, disponible ici. Vous pouvez également consulter les rappels en suivant notre guide de rappel ici.

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