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Audi e-tron GT, RS e-tron GT – Modèles EV en Malaisie d’ici le deuxième trimestre 2024 ; 800V, autonomie 487 km, 0-100 km/h 3.3s

PHS Automotive, distributeur officiel des véhicules Audi en Malaisie, a révélé que l’Audi e-tron GT arrivera ici au deuxième trimestre de 2024. Cela fait suite à l’annonce que la nouvelle gamme de véhicules électriques e-tron d’Audi sera bientôt vendue ici.

La voiture de performance mondiale de l’année 2022 sera disponible ici en deux variantes – l’e-tron GT et la RS e-tron GT. Actuellement, la gamme RS de PHS Automotive comprend les RS Q8, RS3 Sedan, RS5 et RS7 Sportback, RS4 et RS6 Avant, pour n’en nommer que quelques-uns.

L’Audi e-tron GT et la RS e-tron GT sont entraînées par deux moteurs électriques (ce qui en fait une transmission intégrale) et sont également alimentées par une batterie lithium-ion de 85 kWh. L’autonomie EV est jusqu’à 487 km (basée sur WLTP) tandis que la puissance est fournie via une transmission à deux vitesses.

Audi e-tron GT, RS e-tron GT - Modèles EV en Malaisie d'ici le deuxième trimestre 2024 ; 800V, autonomie 487 km, 0-100 km/h 3.3s

L’e-tron GT produit 476 PS (350 kW) et 630 Nm mais avec Launch Control, sa puissance peut être augmentée jusqu’à 530 PS et 640 Nm pendant une courte période de 2,5 secondes. Le temps de 0 à 100 km/h de l’e-tron GT est de 4,1 secondes et à plein régime, il atteindra une vitesse de pointe de 245 km/h.

Quant à la RS e-tron GT, elle produit 598 PS (440 kW) et 830 Nm de couple mais est capable de produire jusqu’à 646 PS (475 kW) avec le mode boost. Cela lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 250 km/h.

L’architecture 800 volts de l’e-tron GT signifie qu’il prend en charge la charge rapide en courant continu jusqu’à 270 kW et la charge en courant alternatif de 22 kW. Avec le chargeur rapide DC, l’e-tron GT peut être chargé jusqu’à 80 % de SoC (état de charge) en seulement 22,5 minutes. Une simple charge de cinq minutes restituera jusqu’à 100 km d’autonomie.

Comment aimez-vous le look de l’Audi e-tron GT par rapport à son cousin, le Porsche Taycan ? Partageant la même architecture électrique et la même plate-forme que l’e-tron GT, le Taycan en Malaisie a un prix compris entre RM540k pour le modèle de base, variante à propulsion arrière et RM991k pour le Taycan Turbo S qui offre jusqu’à 468 km d’autonomie électrique basée sur sur le cycle WLTP. Alors, combien pensez-vous que l’e-tron GT coûtera ici? Faites le nous savoir dans les commentaires!

GALERIE : Audi RS e-tron GT

GALERIE : Audi e-tron GT quattro

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