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BMW iVentures poursuit son histoire d’amour avec les véhicules électriques, soutenant le tour de table de 13 millions de dollars de cette startup bulgare • TechCrunch

Les systèmes de gestion de la recharge des véhicules électriques sont généralement des solutions de bout en bout pour gérer les opérations de recharge des véhicules électriques, la facturation, l’énergie, les conducteurs et même les flottes. Cela signifie que les fournisseurs de services de recharge de véhicules électriques peuvent optimiser la monétisation de leurs opérations.

Un certain nombre de joueurs ont proliféré au cours des dernières années. Drivz d’Israël a levé 23,1 millions de dollars en financement de capital-risque à ce jour et a récemment été sélectionné par Shell pour gérer sa plateforme de recharge et de gestion intelligente de l’énergie. Greenflux des Pays-Bas a récolté 11 millions d’euros. Alors il y a ChargeLab (amassé 20,4 millions de dollars) à l’extérieur du Canada, Monta (50 M€) hors du Danemark, et Énergie VÉ (13,5 millions de dollars) hors du Royaume-Uni.

Pendant ce temps, originaire de Sofia, en Bulgarie, mais maintenant avec des opérations à travers l’Europe, est Ampécoune startup qui jusqu’à présent n’est pas apparue sur le radar de financement VC avec sa propre plate-forme de gestion de charge EV.

Cela change aujourd’hui avec la nouvelle qu’Ampeco a levé une série A de 13 millions de dollars dirigée par BMW iVentures, portant son total levé à ce jour à 16 millions de dollars. La startup prévoit d’utiliser l’argent pour aller plus loin en Amérique du Nord, ainsi que pour développer ses produits.

Le cycle de série A comprenait également le bulgare LauncHub Ventures (qui a annoncé l’année dernière un fonds de 70 millions d’euros, substantiel pour la région de l’Europe du Sud-Est) et Cavalry Ventures (hors de Berlin) ainsi qu’une poignée d’investisseurs providentiels.

Il convient de rappeler que BMW iVentures est en forme dans ce domaine, soutenant un certain nombre d’acteurs antérieurs. Il a été l’un des premiers investisseurs dans Chargepoint (maintenant sur le NYSE) et Chargemaster (acquis par BP).

Ampeco propose une solution aux fournisseurs de recharge de VE qui couvre le secteur public, les flottes d’entreprises privées et le résidentiel. L’idée est que sa plate-forme permet aux clients de gérer les chargeurs à grande échelle, puis de choisir/mélanger et assortir les partenaires matériels, plutôt que d’être enfermés dans un seul fournisseur de matériel. Il fonctionne également avec les compteurs intelligents, les systèmes de gestion des bâtiments et les sources d’énergie renouvelables.

Dans un communiqué, Orlin Radev, PDG d’AMPECO, a déclaré : “Il existe une opportunité incroyable pour les fournisseurs de recharge de véhicules électriques de créer et de développer une entreprise rentable en utilisant des technologies innovantes.”

Quatre ans après son lancement, Ampeco affirme avoir attiré 120 clients sur 45 marchés, atteint 62 000 points de recharge et doublé de taille pour atteindre plus de 80 personnes.

Baris Guzel, partenaire, BMW i Ventures, a ajouté : « Alors que les ventes de véhicules électriques prolifèrent, l’accès à l’infrastructure de recharge des véhicules électriques devient plus critique que jamais. La solution logicielle complète et indépendante du matériel d’Ampeco permet aux clients de lancer et de développer rapidement leurs propres réseaux de recharge de véhicules électriques.


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