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BMW M3 CS 2024 au prix de 249 900 $ AU en Australie

BMW Australie n’a pas encore précisé combien d’exemplaires de la M3 CS se dirigent vers le marché local

par Brad Anderson

25 janvier 2023 à 07:20

  BMW M3 CS 2024 au prix de 249 900 $ AU en Australie

par Brad Anderson

La BMW M3 CS 2024 sera vendue en Australie, mais elle le fera avec une prime significative par rapport au prix américain de la voiture.

Prévue pour être présentée au public pour la première fois lors de la course des 24 Heures de Daytona ce week-end, la BMW M3 CS à tirage limité atterrira Down Under au second semestre 2023. BMW n’a pas précisé combien d’unités seront produites, ni combien seront vendus en Australie. Ce que nous savons, c’est qu’il coûtera à partir de 249 900 dollars australiens (177 504 dollars). C’est bien plus que son prix de départ de 118 700 $ (~ 167 000 AU $) aux États-Unis

Il est également considérablement plus cher que le M3 Competition standard (160 900 AU $ / 114 271 $) et le prochain Mercedes-AMG C 63 E Performance Hybrid qui devrait commencer à environ 200 000 AU $ (142 040 $).

Cependant, le prix ne dissuadera probablement pas tant d’amateurs de BMW de passer une commande. Après tout, les Australiens adorent leurs voitures M, à tel point qu’une BMW sur cinq immatriculée dans le pays porte un badge BMW M.

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  BMW M3 CS 2024 au prix de 249 900 $ AU en Australie

La BMW M3 CS partage bon nombre de ses pièces avec la M4 CSL. Cela inclut le même six cylindres bi-turbocompressé de 3,0 litres modifié qui comprend un nouveau vilebrequin léger forgé, une culasse avec un noyau imprimé en 3D et un carter avec une construction à pont fermé sans manchon. Au total, la berline sportive hardcore est bonne pour 543 ch à 6 250 tr/min et 479 lb-pi (650 Nm) de couple.

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Une différence clé entre le M3 CS et le M4 CSL est que le premier utilise un système de traction intégrale xDrive tandis que le second est uniquement à propulsion arrière. Cela signifie que le M3 CS est nettement plus rapide en sortie de ligne, capable d’atteindre 96 km/h (60 mph) en 3,2 secondes par rapport aux 3,8 secondes du M4 CSL.

Un certain nombre de mesures d’économie de poids ont été prises au cours de la compétition M3 sur laquelle le CS est basé. Il s’agit notamment d’un capot en fibre de carbone, d’une prise d’air, de capuchons de rétroviseurs, d’un diffuseur arrière et d’un becquet. Il y a aussi un nouvel échappement en titane. En conséquence, le M3 CS pèse 75 livres (34 kg) de moins que la concurrence, faisant pencher la balance à 3 915 livres (1 776 kg).


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