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Ce sont les nouvelles voitures avec les marges de concessionnaire les plus élevées


Les prix des véhicules neufs continuent de se maintenir bien au-dessus des suggestions des fabricants, car une nouvelle étude a révélé qu’en moyenne, les concessionnaires facturent à leurs clients 10 % de plus que le PDSF.

La recherche a été menée par iSeeCars, qui a examiné plus de 1,9 million de voitures neuves vendues en Amérique entre le 1er juillet et le 7 septembre 2022 et a comparé le prix de vente au PDSF des véhicules. Bien qu’il ait constaté que la majoration moyenne était de 10 %, certains acheteurs de véhicules neufs ont payé beaucoup plus.

Les clients étaient prêts à payer le prix de détail suggéré le plus élevé pour le Jeep Wrangler et, en moyenne, le SUV populaire a été vendu à 24,4 % de plus que le PDSF. Cela équivaut à une majoration de 8 433 $.

“Alors que la demande continue de dépasser l’offre pour ces véhicules populaires, les concessionnaires ajoutent des ajustements du marché allant généralement de 2 000 $ à 10 000 $ en plus de leur PDSF, les majorations étant particulièrement élevées pour le V-8 Wrangler Rubicon 392”, a déclaré Karl Brauer, iSeeCars. analyste exécutif.

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Cela se comparait favorablement au dernier concurrent du Wrangler, le Ford Bronco. Ses clients étaient également prêts à payer 21,6 % de plus que le PDSF en moyenne. Cela équivalait cependant à une hausse de prix de 8 697 $, ce qui est plus que ce que les acheteurs de Wrangler étaient prêts à payer.

En effet, alors que le Jeep Wrangler était le modèle pour lequel les acheteurs étaient prêts à payer le plus sur le PDSF en pourcentage du prix, les clients de Porsche étaient ceux qui étaient les plus disposés à débourser de l’argent supplémentaire.

Les acheteurs de la Porsche Cayenne et de la Porsche Macan étaient prêts à payer respectivement 16 750 $ et 14 221 $ de plus que le PDSF pour leurs VUS. Cela équivaut à une augmentation de 19,6 % pour le Cayenne et de 23,1 % pour le Macan, ce qui en fait deux des véhicules avec les plus grosses majorations en Amérique.

Malheureusement pour les acheteurs, bien qu’il s’agisse de certaines des majorations les plus flagrantes, la facturation du PDSF n’est en aucun cas limitée aux VUS et multisegments de niche. Les camionnettes, les véhicules de luxe et les voitures de sport étaient tous représentés dans le top 15 des voitures les plus marquées de l’été. Il y a cependant certaines choses que les clients peuvent faire pour soulager la douleur.

“Les acheteurs de voitures neuves auront probablement du mal à trouver les stocks disponibles et peuvent s’attendre à payer des prix plus élevés que la moyenne pour des véhicules très demandés”, a déclaré Brauer. “Les consommateurs qui cherchent à acheter une nouvelle voiture devraient faire leurs recherches et comparer les prix entre plusieurs concessionnaires et, dans certains cas, peuvent éviter les majorations en commandant directement auprès du fabricant.”

Ce sont les nouvelles voitures avec les marges de concessionnaire les plus élevées


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