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Ce sont les voitures qui ne devraient pas arriver en 2023

Une photo de deux multisegments Toyota C-HR garés près d'un entrepôt.

Photo: Toyota

“Toyota C-HR aux États-Unis, il est unique mais lent avec le seul groupe motopropulseur proposé ici et il n’est pas non plus trop efficace. Si vous y jetez un moteur pour le rendre sportif ou hybridez pour plus d’efficacité, vous pouvez peut-être rester.

“Avec la Corolla Cross plus pratique (et avec AWD disponible également) dans les mêmes salles d’exposition et la prochaine version hybride de près de 200 ch, le C-HR est comme si Nissan avait le Juke et Kicks de 1ère génération sur le marché aux États-Unis, mais le Juke n’a obtenu que le groupe motopropulseur Versa de base, beaucoup de compromis pour le style et le sport sans sport.

“J’apprécie l’effort d’être différent mais il n’y a rien à gagner ici.”

Vous dites “lookin unique”, je dis moche. Le C-HR doit partir, et tous ceux qui sont sur la route doivent être détruits. C’est dégoutant.

Suggéré par: citronc


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