Guide Auto

Ferrari veut vraiment que vous entendiez le gémissement de ses véhicules électriques

Qu’est-ce qui fait une Ferrari ?
Photo: Jaap Arriens/NurPhoto (Getty Images)

Quand vous pensez à une Ferrari, qu’est-ce qui vous vient immédiatement à l’esprit ? Est-ce l’emblème du cheval cabréun éclair ou écarlate, ou le rugissement d’un moteur à combustion? Bien, tandis que la palette personnelle de la marque et Cavallino Rampante ne vont nulle part, la révolution électrique pourrait changer la signature sonore d’une Ferrari.

La marque italienne devrait lancer sa première supercar électrique en 2025. Après s’être essayé à l’électrification de la SF90, la prochaine version mettra tout en œuvre pour l’électrification. Cela signifie qu’il n’aura pas le rugissement d’un V12, ou même le grondement d’un hybride V6 turbocompressé. Au lieu de cela, cela sonnera comme toutes les autres voitures électriques, c’est-à-dire pas très excitant.

Mais, selon un rapport de BloombergFerrari a une solution très Ferrari à cela.

Une photo d'une Ferrari SF90 Stradale rouge dans une rue de Londres.

La première incursion de Ferrari dans la puissance hybride semble bonne.
Photo: Martyn Lucy (Getty Images)

Au lieu de composer une note de moteur synthétique semblable à celle que nous avons entendue lorsque Dodge dévoile son idée de muscle car électriqueFerrari adopte une approche différente. L’entreprise italienne va plutôt amplifier les sons émis par les moteurs électriques qui alimentent la voiture. Bloomberg rapporte :

“Les supercars électriques de Ferrari NV présenteront un bruit de moteur distinctif créé grâce à un nouveau système d’amplification, selon un brevet déposé par l’emblématique producteur italien et cité par les analystes d’Oddo BHF.

« Le brevet porte sur un ‘dispositif de reproduction pour la réalisation d’un son pouvant être associé à un moteur électrique’, écrit Oddo BHF dans une note. Ferrari a refusé de commenter lorsqu’il a été contacté par Bloomberg News.

Une photo d'une voiture de sport jaune Ferrari 296GTB dans une rue de Londres.

La 296 GTB fait partie du futur hybride de Ferrari.
Photo: Martyn Lucy (Getty Images)

S’il était mis en production, un système comme celui-ci permettrait à Ferrari d’amplifier le son de un ou plusieurs des moteurs embarqués du VE. Celui-ci serait ensuite acheminé par l’arrière de la voiture pour que ce gémissement soit entendu par tout le monde dans un rayon de quelques kilomètres.

C’est une solution intrigante et dont j’ai vraiment hâte d’entendre les résultats. Parce que, bien sûr, le son explosif d’un V8 à pleine inclinaison, c’est merveilleux, mais voulons-nous vraiment que les voitures électriques essaient d’imiter cela ?

Ne serions-nous pas mieux lotis si les constructeurs de supercars pouvaient mettre en avant les cris futuristes de leurs modèles électriques ? De cette façon, les rues ressembleront un jour à un piste de Formule E réelleet c’est certainement quelque chose que je peux soutenir.


Source link

Articles similaires