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GAC Aion Hyper SSR – La supercar EV chinoise révélée avec jusqu’à 1 225 ch; 0-100 km/h en 1,9s ; à partir de RM828k

Aion est une sous-marque de véhicules électriques (VE) du groupe chinois Guangzhou Automobile (GAC) qui vend actuellement des berlines et des multisegments entièrement électriques. Récemment, la société a annoncé qu’elle entrait dans le segment des supercars électriques en dévoilant la nouvelle Hyper SSR.

À première vue, l’Hyper SSR ressemble à la pièce avec ses portes papillon et sa carrosserie principalement en fibre de carbone pour réduire le poids. Parmi les autres éléments de conception remarquables, citons des phares élancés qui couvrent presque la largeur de l’avant, de grandes prises d’air dans le tablier inférieur, des feux arrière tout aussi minces, un diffuseur proéminent et un aileron arrière actif.

L’approche de conception à la fois sportive et moderne se prolonge dans l’habitacle minimaliste, qui comprend un volant de forme rectangulaire semblable à ceux que l’on trouve dans les voitures de course et des pédales en métal usiné. Vous trouverez également des panneaux en fibre de carbone et des sièges bien renforcés, ainsi qu’un petit tableau de bord numérique de 8,8 pouces devant le conducteur.

Il y a aussi un système d’infodivertissement à écran tactile beaucoup plus grand de 14,6 pouces placé bien en évidence sur le tableau de bord au-dessus des bouches d’aération centrales, tandis que la longue console centrale abrite des porte-gobelets pratiques et un accoudoir pour le plaisir des passagers.

En termes de spécifications du groupe motopropulseur, la version de base de l’Hyper SSR sera à propulsion arrière et son moteur électrique est couplé à une transmission à deux vitesses. Cette option coûtera 1,286 million de yuans (827 839 RM) et peut passer de 0 à 100 km/h en 2,3 secondes.

Il y aura également une variante à traction intégrale appelée Hyper SSR Ultimate au prix de 1,688 million de yuans (1 085 586 RM). Avec une autre unité d’entraînement électrique à l’avant, la puissance totale du système de l’Ultimate est de 1 225 ch et le couple de roue est de 12 000 Nm, ce qui réduit le temps de sprint du siècle à 1,9 seconde. Le chiffre de couple élevé doit se référer au couple total combiné appliqué aux roues, et non aux arbres de sortie des moteurs électriques.

Les commandes pour l’Hyper SSR sont maintenant ouvertes, les livraisons devant commencer en octobre 2023. Si vous êtes curieux de connaître la taille de la supercar EV, elle mesure 4 538 mm de long, 1 988 mm de large et 1 238 mm de haut. La largeur et la hauteur sont similaires à celles du Rimac Nevera, qui est un autre véhicule électrique ultra-rapide, bien que l’offre croate ait une longueur totale plus longue de 4 750 mm.




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