Genesis GV60 2023 à un peu moins de 60 000 $

Dans la foulée des prix de la Cadillac Lyriq, Genesis a annoncé le coût de son propre multisegment électrique de luxe. La Genesis GV60 2023 sera extrêmement compétitive, avec un prix de base inférieur, sinon inférieur dans tous les domaines.

Le modèle de base est l’Advanced AWD, et il commence à 59 980 $, soit environ 3 000 $ de moins que la Cadillac. À 314 chevaux, c’est à peine moins de puissance que le Caddy, en plus il a une traction intégrale plutôt qu’une propulsion arrière. Si la puissance semble familière, c’est parce qu’il s’agit essentiellement de la même configuration de moteur que les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 à traction intégrale (sans compter la prochaine EV6 GT). L’autonomie est de 248 miles, ce qui est inférieur à la Hyundai ou à la Kia avec le même groupe motopropulseur. C’est aussi moins que la gamme de 312 milles de la Cadillac de base.

Le GV60 Advanced AWD est assez bien équipé. À l’intérieur, il y a des sièges avant chauffants et ventilés en cuir, un système audio Bang & Olufsen, deux écrans d’infodivertissement et d’instruments de 12,3 pouces, un affichage tête haute et une pompe à chaleur. Il regorge également de technologies, telles que la charge du véhicule à la charge qui en fait une source d’alimentation mobile. La reconnaissance faciale et l’authentification par empreintes digitales permettent l’accès et le démarrage de la voiture sans clé, et activent les paramètres personnels. Il dispose également d’un freinage d’urgence automatique, d’une surveillance des angles morts, d’un centrage de voie, d’une reconnaissance des panneaux de signalisation, d’un régulateur de vitesse adaptatif, de caméras à vision panoramique, de capteurs de stationnement, d’une navigation et d’une conduite avant et arrière à distance pour sortir des places de stationnement.

Les GV60 seront également accompagnés de trois ans de sessions de recharge gratuites de 30 minutes dans les stations Electrify America.

Au-dessus du GV60 Advanced se trouve le GV60 Performance AWD. Il commence à 68 980 $ et porte la puissance à 429 chevaux, ou 483 en “mode Boost”. L’autonomie tombe à 235 milles avec cette garniture. C’est aussi environ 4 000 $ de plus que la Cadillac Lyriq à traction intégrale, qui fournira également 500 chevaux.

Le GV60 Performance AWD comprend un certain nombre d’autres subtilités en plus de la puissance supplémentaire. Les roues de 20 pouces sont mises à niveau vers des unités de 21 pouces, et une suspension adaptative et un différentiel arrière à glissement limité à commande électronique ont été installés. À l’intérieur, les sièges avant bénéficient de réglages supplémentaires, de sièges arrière chauffants et d’une garniture de pavillon en faux suède. Digital Key 2, qui permet aux conducteurs d’utiliser leur téléphone comme clé tout en permettant de partager numériquement la clé avec d’autres, est également inclus.

Vidéo associée :

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

cinq × un =