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Kia ProCeed et Ceed GT épicés avec le kit carrosserie Giacuzzo et les roues Baraccuda


La Kia Ceed GT n’est peut-être pas aussi puissante ou aussi populaire que les trappes chaudes à part entière comme la Hyundai i30 N, la VW Golf GTI et la Focus ST, mais c’est certainement une trappe chaude digne de votre attention. Les tuners Barracuda Racing Wheels et Giacuzzo ont collaboré dans le but d’amplifier davantage la sportivité du modèle compact de Kia, dans les variantes Proceed GT et Ceed GT.

Les tuners ont utilisé une ProCeed GT rénovée et une Ceed GT pré-lifting comme base pour les conversions, qui étaient axées sur le design extérieur. En commençant par la pause de tir, qui est la plus intrigante des deux, il a obtenu un nouvel ensemble de roues légères Barracuda Dragoon de 19 pouces finies en noir brillant, chaussées de pneus de performance 225/35R19.

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Le ProCeed peint en argent avait déjà le kit carrosserie sportif de la variante GT avec des entrées de pare-chocs plus grandes et des accents noirs et rouges brillants sur la partie inférieure de la carrosserie. Ce qui est nouveau dans cet exemple réglé, ce sont les modules complémentaires de Giacuzzo, y compris un nouveau séparateur avant, un becquet de toit beaucoup plus grand et des extensions de jupe arrière, le tout fini en noir brillant. La suspension du véhicule a également été abaissée à l’aide de ressorts Eibach.

La berline Ceed a le même design pour les roues de 19 pouces, mais une finition bronze brillant différente, contrastant avec sa teinte extérieure noire. Ici, le kit carrosserie Giacuzzo avec des extensions aérodynamiques des pare-chocs et des seuils latéraux obtient des reflets bronze, assortis à la couleur des jantes et à l’emblème GT sur la calandre noircie. Le point culminant de la Ceed GT à l’écoute est les quatre tuyaux d’échappement qui sortent du diffuseur, ce qui la fait ressembler à une véritable trappe chaude.

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Kia ProCeed et Ceed GT épicés avec le kit carrosserie Giacuzzo et les roues Baraccuda

Les fleurons de performance des gammes Ceed/ProCeed sont équipés du même moteur T-GDI quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, produisant une puissance respectable de 201 ch (150 kW / 204 ch) et un couple de 265 Nm (195 lb-pi). Le moulin est couplé à une boîte de vitesses automatique DCT à sept rapports, transmettant la puissance à l’essieu avant. En conséquence, la Ceed GT accélère de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 7,4 secondes, tandis que la ProCeed GT légèrement plus longue et plus lourde nécessite 7,5 secondes. Les deux ont une vitesse de pointe de 225 km/h (140 mph).

Les variantes GT ont une configuration de suspension plus sportive et des freins plus puissants directement de l’usine, mais nous supposons que les ressorts Eibach et les pneus plus larges de ces exemples réglés amélioreront encore la maniabilité. Le tuner n’a pas révélé le prix des modifications, mais les propriétaires de Ceed et ProCeed peuvent les contacter pour plus d’informations.

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