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La caravane de voyage à énergie solaire Bowlus Volterra remplace le jus par des véhicules électriques

Les caravanes de luxe se nivellent pour 2023. Il y a un mois, Living Vehicle a présenté sa gamme mise à jour qui comprend 1 400 watts de capacité solaire et 14,4 kWh de capacité de stockage standard, et peut être équipée d’un générateur air-eau et du Creative Bureau mobile de l’atelier. Maintenant, Bowlus est ici avec son nouveau modèle Volterra, une remorque entièrement électrique qui peut se recharger et être rechargée par un véhicule électrique à batterie. L’alimentation principale est censée provenir d’un panneau solaire de 480 watts sur le toit, composé de deux panneaux AeroSolar de 240 watts incurvés pour suivre les lignes de l’ère spatiale du Bowlus. La technologie PERC (émetteur passivé et contact arrière) dans les panneaux serait 12 % plus efficace et beaucoup plus légère que les cellules solaires conventionnelles. Un contrôleur solaire MPPT gère le flux d’énergie vers le phosphate de fer au lithium de 17 kWh la batterie banque, cette capacité de stockage faisant plus que doubler la capacité de 8 kWh du Bowlus Terra Firma maquette. Les personnes hors réseau qui souhaitent un apport énergétique plus rapide peuvent obtenir deux panneaux solaires supplémentaires fournissant 480 watts supplémentaires.

En cas d’urgence, selon Bowlus, le Volterra peut contribuer jusqu’à 65 miles d’autonomie à un véhicule électrique à batterie en utilisant la prise de 20 ampères de la remorque, mais ce chiffre dépendra de la taille du pack dans le VE. Le flux va également dans l’autre sens, car “la connexion électrique à son véhicule électrique pendant la conduite recharge en permanence votre Bowlus pendant que vous conduisez”. Cet échange se produit via le connecteur de remorque à sept broches, et cela se produit que le véhicule de remorquage soit électrique ou alimenté par ICE. Il convient également de noter qu’un véhicule électrique tirant le Bowlus aura beaucoup plus de facilité qu’un véhicule électrique tirant d’autres remorques de luxe. Bowlus dit que le poids sec du Volterra n’est que de 3 250 livres. Comparez cela à un Airstream Globetrotter de 29 pieds mettant 6 300 livres sur la balance, ou au Living Trailer Core de 29 pieds susmentionné qui offre 1 320 watts de capacité solaire et 14,4 kWh de capacité de stockage mais pèse 12 000 livres.

La clé pour couper le cordon de propane dans la plupart des cas est une table de cuisson à induction. Les avantages secondaires de cet ajout sont un contrôle de la température plus précis qu’une cuisinière à gaz et moins de chaleur ambiante produite par la surface chauffante de la table de cuisson. Cependant, comme le climat ne coopère pas toujours loin de l’alimentation à quai, la remorque est livrée avec un réservoir de propane de secours de 17 livres lorsque le CVC doit faire des heures supplémentaires pour que les logements restent habitables.

La longue liste de commodités de luxe comprend des planchers chauffants et des meubles haut de gamme. Bowlus vante la possibilité de se connecter à Internet Starlink haut débit, mais quiconque souhaite profiter d’un autre des concerts parallèles d’Elon Musk peut le faire dans n’importe quel véhicule. La référence dans le Bowlus est une carte SIM 3G/4G LTE intégrée fournissant un service de données plus proche de la métropole. Une caméra de recul rechargeable à vision nocturne couleur envoie des images aux téléphones Android et Apple lorsqu’il est temps de se garer. La capacité en eau douce est en hausse de 150 % à 50 gallons, la capacité en eaux grises en hausse de 50 % à 31 gallons. Il existe également une palette de couleurs sur le thème de la Californie en édition limitée pour les surfaces de rembourrage végétaliennes et la literie en lin, inspirée des tons de terre des montagnes et des couchers de soleil de Golden State.

Le Volterra peut être commandé dès maintenant, le prix commençant à 310 000 $ pour accueillir quatre personnes dans un luxe solaire.

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