La FAA pointe vers un entrepreneur basé à Bethesda pour une panne de systèmes qui a immobilisé des avions

La Federal Aviation Administration a identifié une entreprise basée à Bethesda comme l’entrepreneur derrière l’accident qui a bloqué le trafic aérien le 11 janvier.

Les responsables de l’agence ont désigné Spatial Front comme l’entrepreneur responsable de la suppression involontaire d’un fichier tout en travaillant sur une base de données en direct et la sauvegarde du système d’avis aux missions aériennes, ou NOTAM, qui avertit les pilotes des dangers potentiels. La suppression a conduit à un arrêt au sol matinal qui était le premier du genre depuis les attentats du 11 septembre 2001.

Spatial Front a déclaré au Washington Post qu’il “coopère pleinement à l’enquête en cours”.

Le journal a trouvé une version archivée du site Web de la société qui indiquait que 50 membres du personnel des bureaux de la FAA travaillaient sur plus de 90 systèmes, y compris NOTAM.

La FAA a déclaré aux législateurs du Congrès qu’elle avait révoqué l’accès au système de notification des pilotes pour les sous-traitants impliqués dans l’échec du NOTAM.

Au moment de l’incident, la FAA a découvert le problème avec NOTAM dans la nuit et a tenté de redémarrer le système. Il n’a pas été en mesure de résoudre le problème avant le rush du matin.

La situation a été éclaircie dans la matinée, mais le problème a entraîné des retards en cascade et une pression accrue sur le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, pour qu’il améliore l’industrie du transport aérien.

Avant le chaos NOTMA, Southwest Airlines a dû annuler des milliers de vols pendant la période des fêtes en raison de problèmes avec ses systèmes de planification et de dotation en personnel.