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La Ford GT Mk IV 2023 est une GT plus puissante, uniquement sur piste

Ford termine la course de cette génération de supercars GT avec un modèle final sauvage. Il s’agit de la Ford GT Mk IV 2023, du nom des versions Mk IV de la GT40 originale qui a couru en 1967. Comme ces coureurs des années 60, la nouvelle GT Mk IV est massivement modifiée et allongée. Il contient également des changements de suspension et de groupe motopropulseur.

Par rapport à la dernière version spéciale piste de cette génération GT, la Mk II, la Mk IV dispose d’un empattement plus long et d’une carrosserie unique avec un arrière plus long, le tout au service d’un meilleur aérodynamisme. Il a également des ailes, un capot et un pare-chocs avant différents. Il perd les pleins phares des autres modèles GT et possède également d’énormes prises de radiateur de chaque côté.

La GT Mk IV reçoit également un V6 biturbo plus costaud. Il a une cylindrée plus importante (que Ford ne partageait malheureusement pas) et fera plus de 800 chevaux. Cela devrait être au moins 100 de plus que la GT Mk II.

Ford dit également qu’il a accordé une “transmission de course” et une suspension mise à jour à la Mk IV, mais il n’est pas entré dans les détails sur ce qui distingue ces pièces de la Mk II, de la GT régulière ou même des voitures de course GT. Il n’a rien dit non plus sur le poids exact de la voiture. Espérons que nous aurons plus de détails à l’avenir.

Ford a partagé les prix et comment en obtenir un. Seuls 67 seront construits et le prix de base sera de 1,7 million de dollars. C’est en fait plus d’exemples que le Mk II, et aussi quelques centaines de milliers de dollars de plus en coût. Les acheteurs potentiels peuvent postuler à ce site, et Ford déterminera qui obtiendra les voitures au premier trimestre de l’année prochaine. Les livraisons auront lieu au printemps.

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