Guide Auto

La Mazda 3 2023 obtient une augmentation de puissance et de prix

L’une de nos compactes préférées, la Mazda 3, subit quelques petits changements pour l’année modèle 2023. Plus particulièrement, les versions à aspiration naturelle recevront une légère augmentation de la puissance et de l’économie de carburant. Pendant ce temps, les prix augmentent à tous les niveaux pour tous les niveaux de finition.

Grâce à quelques ajustements de son quatre cylindres en ligne SkyActiv-G réactif de 2,5 litres, la Mazda 3 générera désormais 191 chevaux et 186 livres-pied de couple. Cela représente une croissance de 5 poneys, tandis que le couple reste le même. Les modèles turbo génèrent les mêmes 250 chevaux et 320 lb-pi de couple avec du carburant à indice d’octane 93 (227 chevaux et 310 lb-pi avec 87 octane).

Mieux encore, le boost s’accompagne de meilleurs chiffres d’économie de carburant grâce à un algorithme amélioré de désactivation des cylindres. Mazda dit qu’il retourne maintenant une estimation 28 mpg en ville et 37 mpg sur autoroute, pour un total de 31 mpg. Comparez cela aux 26 villes, 35 autoroutes et 30 mpg du modèle sortant combinés. Si vous êtes à la recherche d’une Mazda 3 avec le 2.5 non turbo, vous voudrez probablement attendre.

Pour toute autre version, vous voudrez acheter la vôtre dès maintenant, car les prix augmentent pour 2023. À partir de la berline, le 2,0 litres de base a été supprimé, faisant du 2,5 S le point d’entrée. Le prix de base de 23 615 $ est une augmentation de 450 $ et comprend des frais de destination de 1 065 $. À partir de là, la version Select augmente de 500 $ à 25 015 $, Preferred de 450 $ à 26 615 $ et Carbon Edition grimpe de 450 $ à 28 265 $. La prime grimpe de 1 700 $ à 30 465 $. Malheureusement, la version 2.5 Turbo plus abordable n’est plus, donc la seule façon d’entrer dans une berline à induction forcée est avec la 2.5 Turbo Premium Plus, qui coûte 35 065 $, une augmentation de 550 $ par rapport à cette année.

Les Hatchback 3 ont toujours eu une prime de 1 000 $ par rapport aux modèles de berlines, et pour 2023, elles voient des hausses identiques à chaque niveau de finition. Cependant, Mazda continue d’offrir la trappe dans une boîte manuelle à 6 vitesses exclusive avec garniture Premium pour 30 215 $, une augmentation de 450 $. Contrairement à la berline, le niveau de finition 2.5 Turbo existe toujours pour le hayon, et cela peut être obtenu pour 33 515 $, une augmentation de 550 $.

Malgré ces hausses de prix, la Mazda 3 demeure une excellente voiture pour le prix. Il se compare favorablement, et à certains égards dépasse même, les options des marques de luxe européennes comme l’Audi A3. La Mazda 3 à hayon 2023 arrivera chez les concessionnaires en premier cet automne. La berline suivra en hiver.

Vidéo associée :

Articles similaires