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La MINI Cooper SE Cabriolet dévoilée – une version décapotable unique spéciale de la berline EV ; 230 km d’autonomie

MINI a décidé de présenter une version cabriolet de sa Cooper SE (également commercialisée sous le nom de MINI Electric) pour l’été. Malheureusement, ce n’est pas un modèle de production en série et c’est juste un modèle unique pour montrer la capacité de la marque à “électrifier la conduite sportive classique en plein air à l’avenir”.

Utilisant la carrosserie de la Cooper S Cabriolet actuelle, les ingénieurs de MINI ont intégré le groupe motopropulseur électrique de la Cooper SE sans trop de problèmes. En conséquence, l’espace de coffre de la Cooper SE Cabriolet reste inchangé à 160 litres, tandis que les dimensions sont identiques à celles de la Cooper S Cabriolet sur laquelle elle est basée (3 863 mm de long, 1 727 mm de large, 2 495 mm de haut et un empattement de 2 495 mm).

Pendant ce temps, le moteur électrique monté à l’avant délivre 184 ch (181 ch ou 135 kW) et 270 Nm de couple, tout comme dans la Cooper SE fermée. MINI n’a pas divulgué les spécifications de la batterie, bien qu’il devrait s’agir de la même unité lithium-ion de 32,6 kWh, car l’autonomie nominale WLTP de 230 km n’est pas trop éloignée d’une Cooper SE ordinaire (232 km selon les spécifications malaisiennes) .

La capote pliante prend 18 secondes pour s’ouvrir ou se fermer et peut être activée à des vitesses allant jusqu’à 30 km/h, avec trois réglages disponibles (ouvert, fermé ou en tant que toit ouvrant). Cela se fait au détriment des performances puisque le cabriolet met 7,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, un peu plus longtemps que le hardtop qui met 7,3 secondes.

Le constructeur automobile travaille actuellement sur la MINI Cooper de nouvelle génération, qui sera proposée en tant que véhicule électrique (EV) dans le cadre des efforts de la marque pour passer au tout électrique d’ici 2030. Avec cette création unique, il est possible que nous obtenez une MINI décapotable qui est aussi un EV à l’avenir.




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