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La NHTSA confirme un autre décès dû aux airbags Takata

WASHINGTON – Un régulateur américain de la sécurité automobile a déclaré vendredi qu’il avait confirmé un nouveau décès par accident dû à un airbag défectueux dans une Honda autocar il a exhorté les propriétaires à faire effectuer les réparations de rappel.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré avoir confirmé que le décès en février du conducteur d’une Honda Accord 2002 à Bowling Green, dans le Kentucky, était dû à un gonfleur d’airbag défectueux.

Plus de 30 décès dans le monde – dont au moins 23 aux États-Unis – et des centaines de blessures dans les véhicules de divers constructeurs automobiles depuis 2009 sont liés aux gonfleurs d’airbag Takata qui peuvent exploser, libérant des éclats de métal potentiellement mortels à l’intérieur des véhicules.

Quatre décès par airbag Takata ont été confirmés cette année, dont deux véhicules Stellantis et un véhicule Ford.

Honda a maintenant confirmé 17 décès aux États-Unis et plus de 200 blessés aux États-Unis liés aux coussins gonflables frontaux du conducteur Takata en raison de ruptures de gonfleur.

Au cours de la dernière décennie, plus de 67 millions de gonfleurs d’airbag Takata ont été rappelés aux États-Unis et plus de 100 millions dans le monde, dans le plus grand rappel de sécurité automobile de l’histoire. Des millions de véhicules non réparés sont toujours sur la route avec les gonfleurs dangereux. La NHTSA exhorte les propriétaires à vérifier l’état de leurs véhicules et contactez les constructeurs automobiles pour la réparation gratuite.

D’après une déclaration de la NHTSA sur le rappel et le décès le plus récent :

La National Highway Traffic Safety Administration appelle de toute urgence tous les propriétaires de véhicules à vérifier dès maintenant les rappels Takata ouverts sur leurs véhicules, après avoir confirmé un autre décès par rupture de Takata. Une personne est décédée dans un accident dans une Honda Accord 2002 où le gonfleur du coussin gonflable côté conducteur Takata s’est rompu. Cela porte à 23 le nombre total de décès confirmés dus à la rupture du gonfleur Takata, avec quatre décès confirmés en 2022.

La NHTSA exhorte TOUS les propriétaires de véhicules à vérifier immédiatement si leur véhicule a un rappel de coussin gonflable Takata ouvert. Si c’est le cas, les propriétaires doivent contacter leur concessionnaire pour planifier une Réparation GRATUITE dès que possible et suivez les avertissements du constructeur du véhicule.

Pour obtenir des informations sur Takata pour des constructeurs de véhicules spécifiques, veuillez Cliquez ici. Pour plus d’informations de la NHTSA sur le rappel de sécurité des coussins gonflables Takata, veuillez Cliquez ici.

Honda a déclaré que l’Accord de 2002 dans l’accident du Kentucky avait été rappelé en 2011 et que le constructeur automobile japonais avait fait plus de 300 tentatives pour joindre le propriétaire, qui avait acheté la auto en 2008, mais la réparation n’a jamais été achevée.

Le mois dernier, la société mère de Chrysler, Stellantis, a exhorté les propriétaires de 276 000 véhicules américains plus anciens à arrêter immédiatement de conduire après que trois accidents mortels liés à des gonfleurs d’airbag Takata défectueux aient été signalés cette année. La NHTSA a confirmé deux des trois décès.

L’avertissement «Ne pas conduire» était destiné aux propriétaires de breaks Dodge Magnum 2005 à 2010 non réparés précédemment rappelés, de coupés Dodge Challenger et de berlines Dodge Charger et Chrysler 300.

Le mois dernier également, la NHTSA a confirmé un nouveau décès dû à un gonfleur d’airbag Takata défectueux dans un pick-up Ford Ranger 2006.

L’agence de sécurité automobile a déclaré que les rappels de Takata ont été stimulés par un propulseur qui pourrait se décomposer après une exposition à long terme à des fluctuations de température élevées et à l’humidité.

L’année dernière, la NHTSA a ouvert une enquête sur 30 millions de véhicules construits par près de deux douzaines de constructeurs automobiles qui ont des gonfleurs d’airbag Takata potentiellement défectueux.

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