La police chinoise passe à l’électrique avec les vélos électriques CFMoto 300GT-E

En tant que plus grand marché mondial de véhicules électriques, il n’est pas surprenant que les forces de police municipales chinoises utilisent des motos électriques (vélos électriques), en particulier le CFMoto 300GT-E. Outre les économies réalisées grâce à l’élimination de la consommation de carburant et à l’entretien de routine simplifié pour les forces de police, les motos à moteur à combustion sont interdites ou ont une utilisation limitée dans les grandes villes de Chine telles que Pékin et Shanghai.

La 300GT-E est décrite par CFMoto comme “spécialement conçue pour répondre aux demandes des services de police des mégapoles chinoises”. Ce n’est pas le Lawmaster du juge Dredd qui sillonne les rues de Mega-City One, mais la 300GT-E serait conçue pour offrir une large gamme de performances et de conceptions à partir d’une seule plate-forme, ce qui laisse supposer que de futurs modèles de vélos électriques seront à venir. du fabricant de motos de Hangzhou, en Chine.

La police chinoise passe à l'électrique avec les vélos électriques CFMoto 300GT-E

La puissance de la 300GT-E provient d’un. moteur central refroidi par liquide d’une puissance nominale de 18 kW et régulé à une vitesse maximale de 120 km/h. Bien que cela puisse sembler peu, pour le devoir prévu de la 300GT-E de patrouiller les rues de la ville, cela devrait s’avérer plus que suffisant.

La portée annoncée est de 150 km à partir de la batterie qui a une capacité de charge rapide. La connectivité aux bases de données de la police et à la communication à bord se fait via un écran TFT de 7,0 pouces qui inclut l’état du véhicule basé sur le cloud et la navigation en direct.

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