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La puissance de l’hypercar Pininfarina Battista spécifiée à 1 873 chevaux

Même dans une galaxie lointaine, très lointaine, le Pininfarina Battista se démarquerait.

Après un délai d’environ trois ans, le spécifications officielles de l’hypercar tout électrique ont été dévoilés :

  • La pleine puissance est évaluée à 1 873 chevaux, produisant 1 697 livres-pied de couple.
  • Soixante-deux miles par heure arrivent en 1,86 seconde, avec 124 mph en 4,75 secondes.
  • 217 mph est la vitesse maximale estimée. (Le Rimac Nevera a récemment atteint 258.)
  • Les 120kWh la batterie pack devrait permettre une autonomie d’environ 280 miles à partir d’une seule charge.

Une paire de moteurs électriques est montée sur chaque essieu, chaque moteur alimentant une roue spécifique et donnant à la Battista une capacité de vecteur de couple complète.

Le prix – et c’est l’une de ces voitures qui, si l’on doit demander, il suffit de passer à autre chose – est d’environ 2,2 millions de dollars, ce qui la place sur le territoire de la Bugatti Chiron. Pour les clients qui envisagent une vente incitative, une édition limitée “anniversaire” comprendra cinq des 150 unités prévues. Il diffère de la version standard par quelques modifications esthétiques, ce qui augmente le prix d’environ 70 000 $ et plus. Ou vous pourriez acheter un BMW M3 comme voiture de chasse.

Le Battista biplace porte le nom de Battista “Pinin” Farina, qui a fondé Carrozzeria Pininfarina en 1930. Une grande partie de sa batterie, de son châssis en fibre de carbone et de ses composants de moteur provient de Rimac, le constructeur croate naissant de supercars électriques qui s’est récemment associé à Porsche pour reprendre Bugatti.

Beaucoup plus de détails sur le développement de la voiture, plusieurs photos et nos impressions de conduite peuvent être trouvés dans ce Autoblog poste du mois d’août.

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