Politique

La société de transport de NSW a livré un coup de sucre budgétaire, selon AG

Les critiques de l’entité de transport du gouvernement NSW ont été justifiées après que le vérificateur général de l’État l’a trouvée trop coûteuse et inefficace.

Le premier ministre de la Nouvelle-Galles du Sud, Dominic Perrottet (Image : AAP/Dan Himbrechts)

Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a contraint le déploiement de sa société de transport controversée à correspondre aux avantages promis dans les documents budgétaires de 2015, a constaté le vérificateur général de l’État, rendant un processus de mise en œuvre du gouvernement de sept ans trop coûteux, inefficace et opaque.

Dans un rapport rendu mardi, il a été constaté que le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud avait engagé les futurs gouvernements à des obligations financières continues lorsqu’il a créé la Transport Asset Holding Entity (TAHE) afin de fournir un coup de sucre de 1,8 milliard de dollars au budget 2015-16, sans certitude. il apporterait « des améliorations financières à plus long terme ».

Le gouvernement a créé TAHE en tant que société d’État pour gérer les divers actifs de transport de l’État en 2020, dans le but de retirer des milliards de dollars de coûts de transport du budget de l’État.

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