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La ville de Calgary sollicite des commentaires sur l’extension de Memorial Drive aux limites est de la ville – Calgary

La ville de Calgary envisage une extension de Memorial Drive pour aider à accueillir de nouvelles communautés en cours de développement à la périphérie est de la ville. Mais les résidents craignent qu’une extension n’élimine les espaces verts.

L’extension de l’artère est-ouest a été approuvée par le conseil précédent dans le cadre de la planification de la zone pour la nouvelle communauté de Belvedere, mais le projet n’a pas été financé.

Le projet proposé prolongerait Memorial Drive des communautés existantes d’Abbeydale et d’Applewood Park jusqu’aux limites est de la ville au 116 Street E.

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Il comprendrait un nouveau passage à niveau de la voie ferrée du CN et un passage supérieur est-ouest sur Stoney Trail, sans bretelles d’accès ou de sortie à partir de Stoney Trail.

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“Pendant que le plan est approuvé par le conseil, les détails de la configuration, des voies, des trottoirs, des sentiers et de l’aménagement des arbres doivent être discutés dans le cadre de cette étude de planification fonctionnelle”, a déclaré Zoran Carkic, chef de projet de la ville de Calgary, à Global News.

Selon Carkic, le processus actuel d’engagement du public aidera à déterminer comment la route traversera le quartier et sur les voies du CN, le Rotary Mattamy Greenway et le Stoney Trail.

Le sondage en ligne sera ouvert jusqu’au 9 août.


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Mais certains résidents de la région ne sont pas enthousiastes à l’idée de prolonger la route au-delà de leurs maisons.

“Je ne pense pas que ce soit une bonne idée : alors nous perdons un autre espace vert”, a déclaré Mark Derocher à Global News. “Il y a beaucoup de gens qui jouent avec leurs enfants ici… et les gens avec leurs chiens, ils promènent leurs chiens, lâchent les chiens ici.”

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Jennifer Lukeniuk, qui vit également dans la région, a déclaré qu’elle n’était pas favorable à l’idée si cela signifiait perdre l’espace vert.

« Il y a beaucoup d’enfants par ici », dit-elle. “Beaucoup de gens aiment promener leurs chiens et tout ça ici et il y a aussi une école là-bas.”

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Comté du quartier 9. Gian-Carlo Carra a déclaré qu’il préférerait que Belvedere soit soutenu par le réseau de transport en commun rapide par autobus de la 17e avenue.

“Lorsque toute la zone sera proche de la construction complète, (Memorial Drive) sera une infrastructure nécessaire”, a déclaré Carra à Global News. “Ce sera nécessaire le plus tôt possible si nous ne poursuivons pas le transport en commun.”

Un autre problème dans la région est l’accès des résidents au Rotary Mattamy Greenway depuis Abbeydale et Applewood Park, qui se trouvent de l’autre côté des voies ferrées.

Il y a une clôture séparant la communauté de la zone, mais un trou percé à travers la clôture est régulièrement utilisé comme passage.


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Carra a déclaré qu’il préférerait une infrastructure minimale avec un passage à niveau sur les voies ferrées qui ne nécessitera pas de grand viaduc, mais qui comprendra un accès sécurisé des résidents au Rotary Mattamy Greenway.

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« Cela ressemble-t-il à une autoroute massive, en hauteur, assise sous des pylônes ? Ou est-ce une grande rue qui complète Abbeydale et Applewood qui vous emmène dans le parc et saute rapidement sur Memorial Drive ? dit Carra.

“En ce moment, nous avons une conversation sur toutes ces choses.”

Les résidents de la région auront une autre chance de fournir des commentaires sur le projet une fois que les concepts seront développés plus tard à l’automne. Le plan recommandé pour l’extension de Memorial Drive devrait être présenté au conseil municipal au printemps 2023.

“Nous sommes impatients de travailler avec tout le monde pour réaliser notre plan”, a déclaré Carkic. “J’espère qu’à l’avenir, nous allons le construire comme le mieux adapté.”

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