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Lancement du Royal Enfield Hunter 350 2022, à partir de 8 423 RM

Le Royal Enfield Hunter 350 2022, vu lors d’un lancement dans la presse indienne à Bangkok, en Thaïlande, rejoint le Classic 350 et le Meteor 350 dans la gamme. Il existe deux variantes de morilles pour le Hunter 350, le Retro Factory et le Metro, et le Metro est livré avec deux sous-variantes, le “Dapper et le” Rebel “.

Le Hunter 350 se situe dans le segment “rapport qualité-prix” de la gamme Royal Enfield, avec un prix indicatif à partir de 149 900 roupies indiennes (RM8 423) pour le Hunter 350 Retro Factory avec le Dapper et le Rebel au prix de 163 900 roupies (RM9, 210) et 168 900 roupies (9 491 RM), respectivement en Inde. En Malaisie, Royal Enfield propose actuellement les Classic 350 et Meteor 350, au prix de 23 500 RM et 24 500 RM, respectivement.

La puissance du Hunter 350 provient du moteur monocylindre de la série J de 349 cm3 de Royal Enfield, le même moteur que celui utilisé dans le Meteor et le Classic. Le Hunter 350 obtient 20,2 ch à 6 100 tr/min et un couple de 27 Nm à 4 000 tr/min du moulin, accouplé à une boîte de vitesses à cinq rapports et à une transmission finale par chaîne et Royal Enfield revendique une vitesse de pointe de 114 km/h.

Le style du Hunter 350 est dans le style rétro, différent du Classic 350 par son style « scrambler ». Le poids est revendiqué à 181 kg, ce qui, couplé aux 20 ch du moteur, signifie que le Hunter 350 sera plus adapté aux balades tranquilles.

Le modèle “de base” Retro Factory est livré avec des roues à rayons, tandis que le Metro reçoit des roues en alliage coulé. De série sur le métro, les disques de frein hydrauliques avant et arrière avec ABS à deux canaux tandis que le Retro reçoit un seul disque à l’avant avec frein à tambour mécanique arrière et ABS à canal unique.

Photos avec l’aimable autorisation de Preetam Bora, carandbike.com.




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