L’Audi RS 5 2023 ajoute un ensemble de compétition hardcore

L’Audi RS 5 2023 devient un peu plus sérieuse avec l’ajout d’un nouveau pack Compétition complet. Disponible à la fois pour le coupé RS 5 et le Sportback, ce package de 16 100 $ augmente considérablement les performances, et il le devrait certainement pour ce montant d’argent.

Une suspension à ressorts hélicoïdaux fixe et plus agressive est installée et la hauteur de caisse de la voiture est réduite de 0,4 pouce. Le système de suspension est réglable en hauteur, cependant, et les propriétaires peuvent l’abaisser encore de 0,4 pouce pour être 0,8 pouce plus bas qu’un RS 5 standard. Une nouvelle barre stabilisatrice sport est installée à l’avant et des pneus Pirelli P Zero Corsa méga-adhérents sont montés. aux quatre coins enveloppant de nouvelles roues de 19 pouces. Le différentiel arrière sport Quattro est “amélioré” pour augmenter encore l’agilité en mode dynamique. Le système ABS est réglé différemment et Audi affirme que la distance d’arrêt de 62 à 0 mph est réduite de 6,5 pieds – l’ensemble de freins en carbone-céramique est livré en standard avec ce modèle. Même la direction est adressée, et Audi dit qu’elle est composée pour être plus précise qu’auparavant, offrant un rapport fixe de 13,1:1.

La longue liste de changements continue. Audi a reprogrammé l’unité de commande de transmission pour réduire les temps de changement de vitesse et rendre les différents modes plus distincts. Le système de traction intégrale est réajusté pour transférer plus de puissance aux roues arrière, bien qu’Audi ne fournisse pas de chiffres de répartition de couple spécifiques. La vitesse maximale est augmentée de 6 mph au-dessus de la vitesse maximale du package Dynamic Plus de 174 mph, ce qui porte le nouveau haut de gamme à 180 mph. Un nouveau système d’échappement (et exclusif à cet ensemble) est installé qui offre un «son plus intense». De plus, Audi a supprimé 18 livres d’insonorisation entre le compartiment moteur et l’intérieur pour permettre à plus de son du moteur de pénétrer dans l’habitacle.

Les aménagements intérieurs exclusifs au groupe comprennent les matériaux de siège «Pearl Nappa et Dinamica» qui remplacent les sièges «Fine Nappa». Un certain nombre d’autres composants sont nouvellement enveloppés d’Alcantara avec des coutures rouges, notamment le volant, le levier de vitesses et la console centrale. Les ceintures de sécurité et les tapis de sol reçoivent une nouvelle bordure rouge pour conserver le thème rouge. Les feux de projection au sol d’Audi arboreront un logo “RS Competition” et le groupe numérique dispose d’un nouvel affichage appelé “Runway mode” qui est exclusif au modèle du pack Competition.

De la fibre de carbone supplémentaire est ajoutée à l’extérieur, y compris pour le séparateur avant, le diffuseur arrière et les rétroviseurs latéraux. La garniture extérieure noire est une option de la garniture sur les autres modèles RS 5, mais Audi utilise une finition noire brillante de série sur les modèles Competition. Il existe une option de peinture extérieure exclusive au modèle du pack Compétition, et c’est la peinture «effet cristal noir Sebring» que vous voyez sur les photos ici.

Avant les autres options, une Audi RS 5 Coupé 2023 avec l’ensemble Compétition coûte 93 095 $, incluant les frais de destination. Si vous voulez le modèle Sportback, cela coûtera 93 395 $. Audi dit que vous pourrez commander ce modèle à partir de juin de cette année, mais ne précise pas quand ils seront attendus chez les concessionnaires.

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