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Le Brésil travaille à déboiser l’Amazonie pour repaver une autoroute abandonnée

Image de l'article intitulé Le Brésil prévoit de déboiser l'Amazonie pour repaver 540 milles d'autoroute abandonnée

Photo: Raphaël Alves pour le Washington Post (Getty Images)

Les aspects les plus controversés de la plupart des autoroutes sont d’habitude le trafic, nombre de voies qu’ils ont ou la limite de vitesse, mais très peu de routes sont comme BR-319. La BR-319 est (ou était) une autoroute fédérale au Brésil. La route de 540 milles relie la ville de Manaus à la ville de Porto Velho. Manaus est la capitale du plus grand État du Brésil, Amazonas, et cette autoroute fédérale traverse la forêt amazonienne sur toute sa longueur. Le BR-319 a été effectivement abandonné et laissé à l’abandon dans les années 1980. Cependant, l’agence de protection de l’environnement du gouvernement brésilien IBAMA a approuvé les efforts de repavage de l’autoroute.

Selon CNN, Le président de l’IBAMA, Eduardo Bim, a autorisé le projet contre les recommandations de divers groupes environnementaux et responsables au sein même de l’IBAMA. Restaurer BR-319 était une promesse faite par Jair Bolsonaro lors de sa campagne électorale en 2018. Par coïncidence, la prochaine élection présidentielle au Brésil est dans deux mois. Il n’était certainement pas nécessaire de dynamiser une base d’électeurs zélés dans l’espoir d’être élu pour un second mandat.

Si l’emplacement de l’autoroute n’était pas clair, le repavage du BR-319 serait fortement destructeur pour l’environnement par sa construction et son utilisation ultérieure. L’organisation non gouvernementale brésilienne du climat, Observatoire de Climat, “Les activités de surveillance et d’inspection menées par les agences environnementales dans la région ont montré que le processus d’occupation désordonné, associé à des taux élevés de déforestation, s’est intensifié au cours des derniers mois”. L’imagerie satellite a montré que 1 448 miles carrés de la forêt amazonienne ont été détruits jusqu’à présent cette annéele plus important depuis le début du suivi en 2016. La restauration de l’autoroute ne ferait que faciliter l’accès aux sections intactes de la forêt tropicale.

Manaus est la seule ville de l’Amazonie et est effectivement déconnectée du reste du Brésil par la route. Il est possible de se rendre dans une autre ville du Brésil depuis Manaus, mais uniquement via le Venezuela. Le BR-319 a été achevé en 1972 sous la direction de la dictature militaire brésilienne dans le cadre d’un projet d’intégration du territoire du pays, similaire au réseau routier inter-États aux États-Unis.


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