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Le Chevrolet Silverado EV 2024 présente ses caractéristiques en vidéo

Chevrolet a produit un survol vidéo de 90 secondes de son prochain Silverado électrique à batterie, le pick-up basé sur Ultium offrant une foule de fonctionnalités pour relier les rives lointaines de la vie professionnelle et de la vie personnelle. La plupart des statistiques de la vidéo ont été publiées lorsque Chevy a lancé le Silverado EV en janvier, mais il y a quelques nouveautés. Le constructeur automobile affirme que la direction à quatre roues réduit le rayon de braquage du véhicule électrique à 42,2 pieds. Cependant, nous ne pouvons pas dire à quel point cela représente une amélioration ; probablement environ cinq à sept pieds. Que le système de direction à quatre roues est fourni par ZFsoit dit en passant, et une histoire sur le système comprenait la pépite que Chevy prévoit éventuellement d’offrir des roues de 24 pouces pour le Silvy électrique.

La vidéo montre également brièvement un dessus de camping-car aéro pour le lit avec une échelle montée sur le dessus, vantant des “accessoires personnalisables” à l’intérieur comme des coffres de rangement modulaires. Nous ne savons pas encore quelle sera la taille de ce catalogue d’accessoires. Dans la vidéo, sous le camping-car, nous voyons une rangée d’outils sur des points de montage le long de la paroi intérieure du lit. Cela pourrait être le système PowerBase, la version GM du Pro Power Onboard de Ford pour la série F. Cela fournira jusqu’à 10,2 kilowatts de puissance à 10 prises et peut également être équipé d’une prise de 240 volts. Lorsque le lit est utilisé pour le transport ordinaire, l’abaissement du hayon intermédiaire Multi-Flex crée un espace de chargement de neuf pieds de long, l’extension du hayon Multi-Flex ajoute un autre pied.

Les caractéristiques de la vidéo s’appliquent à la version RST au détail, qui sera entièrement chargée la première année et coûtera 105 000 $ avant destination. La garniture Work Truck se passe de bon nombre de ces caractéristiques, arborant un prix inférieur à cause de cela. Le WT devrait entrer en production au printemps de l’année prochaine, le RST à l’automne. Jetez un œil à ce qui s’en vient dans la vidéo ci-dessus.

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