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Le PDG de Nissan Nismo confirme la voiture de sport hybride autonome

Bonne nouvelle pour les têtes d’essence alors que la division Nismo de Nissan développe une voiture de sport autonome qui devrait arriver avant la fin de la décennie. Le modèle devrait être équipé d’un groupe motopropulseur hybride et sera proposé au Japon, en Europe, au Royaume-Uni et aux États-Unis, servant probablement de remplacement indirect de la GT-R.

La nouvelle de la voiture de sport a été partagée par Takao Katagiri, PDG de Nissan Nismo. S’adressant à Autocar, le PDG a révélé qu’ils allaient introduire “un modèle très excitant” sous la marque Nismo, ajoutant que le marché britannique est “très spécial” pour la marque. Katagiri a déclaré : « Il existe une vision très importante en Europe pour Nissan. C’est autour du cœur de ce nouveau modèle ».

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Le PDG de Nissan Nismo confirme la voiture de sport hybride autonome
Nissan Z avec des pièces Nismo de SEMA

Le modèle encore sans nom sera la seule voiture de sport de Nissan en Europe, car la GT-R a été abandonnée plus tôt que dans d’autres régions, tandis que la nouvelle Nissan Z n’est pas disponible sur le Vieux Continent en raison des réglementations strictes en matière d’émissions. Heureusement, Nissan l’apportera également aux États-Unis, comme l’a confirmé le PDG de Nismo.

Bien que Nismo n’ait pas été précis en termes de fondements, on pense que la voiture de sport utilisera un groupe motopropulseur hybride. Katagiri a parlé d’une “combinaison” de lancements hybrides et électriques pour l’avenir. Cependant, des responsables de haut rang de Nissan ont précédemment déclaré que les véhicules électriques axés sur les performances devraient utiliser une technologie de batterie à semi-conducteurs qui est encore à des années de production. Un groupe motopropulseur ICE pur ne serait tout simplement pas conforme aux réglementations européennes en matière d’émissions, de sorte qu’une voiture de sport hybride est la seule option viable dans un avenir proche, ouvrant la voie à des propositions uniquement EV plus tard.

Avant l’arrivée d’une voiture de sport entièrement électrique, Nissan lancera davantage de véhicules électriques grand public, élargissant sa gamme à côté de la Leaf et de l’Ariya. Parmi eux, la nouvelle génération de la Nissan Micra, qui adoptera une carrosserie supermini crossover, partageant l’architecture CMF-BEV avec la future Renault 5.

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