Guide Auto

Le SUV électrique Kia EV9 surpris en train d’être testé sur des photos d’espionnage d’Allemagne

Nous avons été impressionnés par le concept Kia EV9 lorsqu’il a fait ses débuts en novembre dernier au Salon de l’auto de Los Angeles. (Illustré ci-dessous.) Le concept était plus court de quelques pouces qu’un Telluride, mais aussi plus large de quelques pouces. Mieux encore, le VUS électrique carré et cyberpunk ne ressemblait pas aux cailloux usés par le courant dont tant de multisegments électriques sont apparemment inspirés. Il avait de la présence et était l’un des points forts du spectacle.

Lorsque nous avons posé des questions sur une fenêtre de sortie, il semblait que l’Europe l’obtiendrait un peu plus tôt que les États-Unis, il est donc logique que nous voyions maintenant des photos d’espionnage de véhicules d’essai dans les rues d’Allemagne.

La bonne nouvelle est que la production EV9 semble assez fidèle au concept spectaculaire. Nous pouvons voir que des détails tels que les colonnes de LED verticales à l’avant et les feux arrière inclinés ont été intégrés au prototype. Le profil carré reste, mais il semble rouler un peu plus près du sol que le concept. Malheureusement, les roues à trois rayons épaisses et funky ont cédé la place à des roues à quatre rayons qui ne sont pas aussi audacieuses.

Les détails qui ont été reportés incluent le pli dans le montant C et la tôle en forme de prisme derrière les roues avant faisant allusion aux évasements d’ailes coupés en angle. Cependant, tout est juste un peu atténué. La ligne de toit, les ailes et le revêtement des passages de roue sont un peu plus arrondis et manquent un peu de la netteté du concept. Et bien sûr, des concessions comme des poignées de porte, des montants B épais et une porte arrière qui n’est plus articulée vers l’arrière enlèvent toutes sortes d’impact à la voiture d’exposition.

L’EV9 sera construit sur la plate-forme E-GMP de Hyundai partagée avec des voitures comme l’EV6, ce qui implique un système de charge rapide CC de 350 kW. Le concept a été estimé à environ 300 miles de portée. Une variante à double moteur AWD semble également très probable. La Kia EV9 fera ses débuts au second semestre 2023.

Articles similaires