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Le véhicule le plus important sur le champ de bataille n’est pas un char

Ce Sukhoi Su-25 ukrainien lance un leurre alors qu’il fournit un soutien aérien aux troupes ukrainiennes au sol lors d’une bataille près de Yampil le 27 avril 2022. Presque comme si l’Ukraine comprenait les besoins en armes combinées.

Dans une mer de chars, de véhicules blindés de transport de personnes (APC), de véhicules de combat d’infanterie (IFV), de véhicules blindés de combat (AFV), de véhicules protégés contre les embuscades résistantes aux mines (MRAP), il peut être facile de négliger les véhicules qui sont le plus souvent responsables pour amener les soldats là où ils doivent être sur le champ de bataille—Véhicules de mobilité d’infanterie. Aussi connu sous le nom de Jeep.

Eh bien, pas vraiment des Jeeps. Mais ce sont les véhicules qui jouent le rôle quelque part entre les Jeeps de Willy et les Camions 6 × 6 “Jimmy” qui étaient les bêtes de somme des forces américaines pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils transportent les soldats des bases aux unités beaucoup plus rapidement et de manière plus fiable qu’un APC lourd. Ils livrent les pièces de rechange critiques là où elles sont nécessaires. Ils patrouillent dans les villes et les villages derrière les lignes de front. Selon le niveau d’armure et d’équipement, ils peuvent même être étonnamment impliqués dans le combat.

Lorsque la Russie a envahi, il y avait déjà un certain nombre de véhicules remplissant ce rôle en Ukraine. Cela comprenait le Kozak-2 et le Novator cultivés localement, et un qui pourrait surprendre: les Humvees américains.

Lorsque les États-Unis ont annoncé leur dernier programme d’assistance, il comprenait 200 Humvees supplémentaires. Cela a peut-être semblé être un autre de ces moments “nous ne faisons qu’ajouter à la complexité de leur chaîne d’approvisionnement”, mais l’Ukraine comptait déjà environ 350 Humvees jouant divers rôles dans son armée. La raison pour laquelle des Humvees apparaissent sur certaines des images de véhicules détruits à Marioupol et dans l’est de l’Ukraine n’est pas parce qu’il s’agit de véhicules qui sont sortis de l’avion à l’extérieur de Lviv et qui ont traversé les lignes russes pour atteindre l’usine d’Azovstal. C’est parce que c’est ce que l’Ukraine utilisait déjà.

C’est aussi l’un de leurs principaux besoins. Les missiles, les drones, les avions et les chars peuvent tous avoir plus de presse, mais les IMV sont presque aussi essentiels à une armée fonctionnelle que la nourriture et les munitions. Lorsque vous regardez ces vidéos de l’armée russe roulant sur la route et que vous voyez une grande variété de véhicules mal entretenus et bricolés servant dans ce rôle, c’est l’un des meilleurs signes que l’armée russe a d’énormes problèmes. Lorsqu’il s’agit d’un véritable véhicule de mobilité d’infanterie blindé léger, la Russie en a à la fois des dizaines de milliers et presque aucun. Le GAZ Tigr et l’Iveco LMV remplissent théoriquement ce rôle, mais ce dernier a été assez rare en Ukraine. 80 GAZ Tigr sont connus morts.

Dix-huit Humvees de différentes configurations sont connus morts du côté ukrainien. Plusieurs d’entre eux semblent avoir été capturés intacts et délibérément brûlés par les forces russes (ce qu’elles ont fait non seulement en Ukraine, mais dans d’autres zones de conflit) en signe de mépris pour l’Amérique. C’est une bonne raison de sourire. C’est un véhicule robuste, capable et fiable qui ne sera pas mis en service pour Vladimir Poutine, et les forces russes se privent.

Le niveau d’armure et d’équipement d’un Humvee, ou de tout autre véhicule blindé léger, peut varier considérablement. Ils peuvent porter des niveaux d’armure qui protégeront contre les mitrailleuses légères et être renforcés pour protéger les occupants contre les EEI. Ils portent leurs propres supports de mitrailleuses ou des lanceurs de missiles antichars.

Maintenant, l’Ukraine obtient une toute nouvelle variété de véhicules qui sont dans la même catégorie ou proches de la même catégorie que le Hummvee. Mercredi, le Canada a annoncé qu’il envoyait 8 sénateurs Roshel (qui sont basés sur un camion Ford robuste). Ces fondements communs peuvent rendre ce véhicule plus facile à entretenir, mais il s’agit d’un tout nouveau véhicule, donc ses performances sur le terrain sont inconnues. (Roshel et Canada sont sûrement intéressés à le savoir.)

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Le Royaume-Uni envoie le Husky, qui est basé sur un véhicule de ce autre producteur de camions américains purs et durs (dont vous n’avez peut-être jamais entendu parler si vous ne vivez pas dans le Midwest), Navistar International. Le Royaume-Uni pourrait en envoyer jusqu’à 120, avec un peu de chance, quelques mécaniciens et une bonne collection de pièces de rechange. Bien que si ces choses sont fiables en tant que vieux pick-up international, attendez-vous à ce qu’elles entrent en service vers 2050.

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Bien sûr, ces véhicules ne sont certainement pas des chars. Ils ne sont pas flashy. Ils sont juste vitaux. Et ils s’épuisent rapidement dans tout engagement sérieux, surtout s’ils entrent en contact avec une colonne blindée sérieuse.

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Quand ils lisent la liste des équipements en route, les drones peuvent être excitants, l’artillerie à longue portée peut être un soulagement, mais vous pouvez parier que les gars sur le terrain sont plus soulagés de voir plus d’IMV en route.


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jeudi 28 avril 2022 · 01:07:35 +00:00 · Marc Sumner

Après plusieurs jours de combats, la Russie a capturé Zarichne. Les défenseurs d’Oleksandrivka et d’autres villes le long de la rive est de la rivière Siverskyi Donets se sont déplacés vers le sud vers de meilleurs systèmes défensifs, permettant aux forces russes de se déplacer dans toute une série de villes.

Plus à l’est, la Russie a consolidé ses gains à Rubizhne (bien que la ville n’ait pas été complètement prise) et a traversé un certain nombre de villages. Popasna continue d’être le théâtre d’intenses combats. La Russie a capturé une plus grande partie de la ville, mais l’Ukraine détient les zones occidentales.

En appuyant au sud de Zarichne vers Yampril, où les combats se déroulent actuellement, les forces russes menacent de créer ce qui semblerait une route beaucoup plus possible pour se connecter avec les forces poussant de Popasna, ce qui leur permettrait de couper les troupes ukrainiennes le long de l’est. frontière. Cependant, l’insistance de la Russie à monter des attaques à l’ouest d’Izyum, ainsi qu’au sud-ouest et au sud, donne certainement l’impression qu’il n’y a pas encore d’objectif fixe pour aucune des actions en cours.

Le véhicule le plus important sur le champ de bataille n'est pas un char
Zone SE d’Izyum en fin de mercredi

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