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L’écran tactile Tesla Model 3 et Y obtient des boutons physiques Ctrl-Bar

Les Tesla Modèle 3 et Modèle Y pourrait bientôt avoir la possibilité de boutons physiques et boutons pour donner aux propriétaires contrôle tactile sur certaines fonctions enfouies dans l’écran tactile. Plutôt que de tapoter et de glisser furieusement sur les paramètres climatiques ou d’autres fonctionnalités qui n’ont rien à faire derrière un écranles propriétaires de Tesla peuvent s’attendre à un accessoire de rechange appelé le Ctrl-Bar qui ajoute des boutons réels à leurs écrans. Autrement dit, si le périphérique d’entrée financé par le crowdfunding peut être mis en production.

Le Ctrl-Bar promet d’ajouter facilement une bande de boutons physiques au bas de l’écran d’infodivertissement des Tesla Model 3 et Y, mettant une foule de fonctionnalités à portée de main. OK, donc un écran tactile fait la même chose, mais ce n’est tout simplement pas aussi satisfaisant. Greenmission a créé la barre Ctrl pour contourner cela dans les modèles 3 et Y, tout en s’assurant que l’installation de l’appareil est simple et directe.

La Ctrl-Bar a deux boutons, ou cadrans, ainsi que quatre boutons programmables qui peuvent être affectés à des actions qui peuvent allumer les sièges chauffants, basculer le mode dégivrage et le mode chien parmi beaucoup d’autres. Vous pourriez ouvrir des coffres, des frunks, peut-être même des boîtes à gants avec les boutons. Enfin!

Image de l'article intitulé Les écrans tactiles Tesla pourraient obtenir des boutons physiques grâce au marché secondaire

La barre se fixe et est alimentée via USB, ce qui, selon les fabricants, est discret ou “caché”. La Ctrl-Bar se connecte aux véhicules électriques Tesla en utilisant un téléphone comme intermédiaire, ce qui signifie que votre téléphone doit être connecté via Wi-Fi ou une connexion cellulaire. Cela semble étrange, mais étant donné l’intégration de ces véhicules électriques avec les smartphones via l’application Tesla, ce n’est pas aussi étrange que cela puisse paraître.

Toutes les pressions sur les boutons ou les rotations des cadrans sont ensuite envoyées via votre téléphone à la voiture, il y a donc un léger retard, selon les fabricants. Mais je suppose qu’un léger bégaiement vaut mieux que de ne pas avoir de boutons physiques du tout. Nous pouvons généralement convenir que presser est tellement mieux que de taper, et les constructeurs automobiles commencent à comprendre que certaines commandes ont besoin de boutons. Tesla est l’un des pionniers de l’habitacle minimaliste, pour le meilleur ou pour le pire ; Je vais avec pire car le manque de boutons est un problème constant pour les propriétaires de Tesla.

Et puisque la Ctrl-Bar est essentiellement un appareil “intelligent” qui se connecte à un téléphone, elle recevra des mises à jour OTA pour les fonctionnalités et pour étendre ses fonctionnalités. Les concepteurs disent qu’ils prévoient déjà d’ajouter des éléments tels que les avertissements Speed ​​Trap via un abonnement, mais je suis moins enthousiaste à ce sujet.

Le Ctrl-Bar a déjà battu son objectif chez Indiegogo pour un premier lot avec un prix d’introduction de 249 € (272 $ aux taux de change actuels), bien que cela ne garantisse pas qu’il arrivera au détail. Il pourrait très bien, compte tenu de la réception de l’appareil. Et les créateurs de la Ctrl-Bar s’associent à Océan abstrait, une entreprise bien connue qui vend des produits de rechange pour les modèles Tesla. Avoir le soutien d’un détaillant établi ne peut qu’aider, mais c’est un problème que Tesla devrait résoudre. Jusque-là, il semble que le marché secondaire est heureux d’intervenir.

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