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Les Cayenne de première génération se refont une beauté Resto-Mod pour célébrer les 20 ans des VUS Porsche


La Porsche Cayenne 2003 a changé la donne pour l’entreprise et ses clients, mais nulle part plus qu’au Moyen-Orient. La capacité et la praticité hors route du SUV lui ont rapidement permis de se faire des amis dans une région connue pour son paysage désertique et, avouons-le, sa richesse.

Mais certains de ces Cayenne de première génération arrivent à 20 ans, ce qui signifie que vous n’avez plus besoin d’être un cheikh du pétrole pour en acheter un, et les rend également mûrs pour des modifications amusantes, ce qui est exactement ce que Porsche a fait pour célébrer le anniversaire du modèle.

Porsche Middle East and Africa FZE a mis au défi les deux importateurs Porsche des Émirats arabes unis, Porsche Center Dubai and the Northern Emirates, et Porsche Center Abu Dhabi, de faire preuve de créativité avec une collection de Cayenne de première génération (E1) pour marquer le 20e anniversaire du SUV et son impact sur le marché des voitures de luxe de la région.

Les deux centres Porsche ont acheté quatre Cayenne chacun, ce qui s’est avéré être l’un des plus gros défis du projet car les équipes ne s’intéressaient qu’aux voitures en bon état, relativement standards, et qui étaient conformes aux spécifications originales du GCC (Gulf Cooperation Council). Véhicules. Et comme on pouvait s’y attendre, compte tenu de leur âge avancé, certains d’entre eux avaient encore besoin de travail.

Plus: Ce Stock Porsche Cayenne Tackling Moab est un héros tout-terrain improbable

“Ils ont subi le même processus d’inspection que n’importe quel véhicule d’occasion approuvé par Porsche et ont nécessité beaucoup de travail, ce que vous attendez de voitures âgées de 17 à 20 ans”, déclare Darren Abel, directeur de la marque. pour le centre Porsche Abu Dhabi, Ali & Sons.

Certains des Cayenne ont été équipés de kits de levage et de roues tout-terrain, ainsi que d’entretoises pour pousser les roues jusqu’au bord des arches et durcir la position. D’autres ont fabriqué des supports de roue de secours à l’arrière, une protection de soubassement et des barres de toit pour une tente de toit. L’une des autres motivations du projet était de promouvoir les catalogues de pièces Porsche Classic et Porsche Tequipment de Cayenne, et certaines des modifications apportées par les équipes, y compris la tente de toit et les graphismes, sont disponibles pour les propriétaires.

Les huit Cayenne modifiés seront exposés aux côtés de leurs descendants modernes au Icons of Porsche Festival qui se déroulera à Dubaï les 26 et 27 novembre, après quoi ils seront vendus. Et cela ne semble pas long. «Nous avons déjà des clients qui font la queue pour les acheter», explique Abel.

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