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Mazda3 2022 vs Audi A3 2022 Comparaison

Lorsque vous magasinez une voiture, vous ne pouvez pas vous empêcher de remarquer que l’industrie automobile a tendance à penser comme si les voitures avaient des concurrents naturels, mais les acheteurs ne pensent pas de cette façon. Vous pouvez vous retrouver à débattre entre un VUS attrayant et une berline convaincante, par exemple. Ou se demander si une voiture abordable bien équipée ou une voiture de luxe d’entrée de gamme est le meilleur investissement.

La Mazda3 2022, par exemple, est une berline compacte grand public. Mais chaque critique dit qu’elle se conduit comme une voiture de luxe. L’Audi A3 2022 est une voiture de luxe. Comment une Mazda3 bien équipée se compare-t-elle à la berline de luxe sous-compacte d’Audi?

Une comparaison côte à côte vous aidera à décider si la garniture supérieure de la petite berline de Mazda peut frapper avec un poids plume de luxe.

Mazda3 2022

Mazda se spécialise dans la fabrication de voitures à des prix courants qui pourraient être confondus avec des voitures de luxe. La Mazda3 2022 est peut-être son produit phare. Il a les caractéristiques d’une voiture compacte abordable – choix de moteurs 4 cylindres, taille adaptée à la ville, prix de départ inférieur à 25 000 $. Mais empruntez une route sinueuse et vous pourriez être pardonné de penser qu’il s’agissait d’une voiture de luxe allemande.

Pour sonner la cloche d’un combat loyal avec une Audi, nous utiliserons le haut de gamme 2.5 Turbo Premium Plus. Il commence à 33 450 $ (plus 1 065 $ pour la livraison) et utilise un moteur turbocompressé de 2,5 litres produisant 250 chevaux et a la norme de traction intégrale (AWD).

Points forts de la Mazda3

Équilibre de manipulation précis : La Mazda3 tire peut-être cette sensation de voiture de luxe de son système G-Vectoring Control Plus. Il fait varier la puissance à chaque roue motrice, freinant même subtilement une à la fois en cas de besoin, pour garder le calme de la petite voiture dans les virages serrés. La vectorisation du couple rend la Mazda3 très amusante à conduire.

Moteur turbocompressé de 250 chevaux : Le populaire moteur de 186 chevaux de la Mazda3 est amusant. Mais si vous dépensez environ 30 000 $, Mazda propose un moteur 4 cylindres turbocompressé de 250 chevaux qui bat certaines voitures de luxe d’entrée de gamme. Cependant, il nécessite du carburant de qualité supérieure pour obtenir le maximum de puissance. À indice d’octane régulier, c’est toujours bon pour 227 chevaux.

Aide aux embouteillages : Une triste vérité – lorsque vous achetez une voiture parce que c’est amusant sur une route de montagne, vous avez toujours tendance à rester coincé dans la circulation en faisant la navette. L’assistance aux embouteillages de Mazda associe un régulateur de vitesse adaptatif à une fonction d’arrêt et de démarrage et à un système de centrage de voie qui effectue des corrections mineures de la direction jusqu’à 40 mph. Cela aide à alléger la charge de travail lorsque vous ne pouvez pas profiter de cette excellente maniabilité.

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Audi A3 2022

Audi A3 2022

L’Audi A3 est la porte d’entrée de la gamme du constructeur automobile de luxe allemand. Il commence à 34 900 $, plus des frais de destination de 1 095 $. Ce prix vous offre un moteur 4 cylindres turbocompressé de 201 chevaux avec un système hybride doux qui l’aide à atteindre jusqu’à 38 mpg. Les Audi sont connues pour leur maniabilité précise, mais il s’agit du modèle d’entrée de gamme. Pour obtenir des goodies de voiture de luxe comme une suspension adaptative et plus de puissance, vous devez passer à la S3, ce qui la place hors de cette gamme de prix.

Points forts de l’Audi A3

Système hybride léger : Le système hybride léger de 48 volts de l’A3 remplit deux rôles. Il rend le petit A3 plus économe en carburant que la plupart de ses concurrents, jusqu’à 38 mpg sur l’autoroute. Il fournit également une brève augmentation de 12 chevaux pour faciliter l’accélération.

Audi Virtual Cockpit et MMI Touch Display : Le système d’affichage numérique d’Audi place un écran numérique haute résolution devant le conducteur à la place des cadrans habituels. Les conducteurs peuvent le configurer à l’aide des commandes au volant, de sorte que vos mains n’aient jamais à quitter le volant et que vos yeux se déplacent à peine de la route à la page entre les commandes de navigation et de divertissement. Lorsque vous devez utiliser l’écran tactile central, le système MMI d’Audi vous offre une surface de 10,1 pouces avec retour acoustique.

Caché voiture de luxe : Pourquoi acheter un modèle de base A3 plutôt qu’une Mazda3 haut de gamme ? Si vous voulez plonger votre orteil dans les eaux des voitures de luxe, l’A3 est un moyen fantastique et pratique de le faire.

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Similitudes

La Mazda3 et l’Audi A3 2022 s’affrontent dans différentes classes, mais une Mazda bien équipée et un modèle de base Audi peuvent s’affronter dans un combat loyal. Ils sont tous deux connus pour leur maniabilité précise, offrent des moteurs 4 cylindres turbocompressés et ont fière allure à l’intérieur comme à l’extérieur.

Conclusion

La Mazda3 mérite sa réputation d’excellente voiture de conduite grâce à sa maniabilité précise et à son moteur de 250 chevaux en option. Sous la forme 2.5 Turbo Premium Plus, il comprend des caractéristiques de luxe comme la sellerie en cuir et un système audio Bose à 12 haut-parleurs. L’Audi A3 est une voiture de luxe. Même en version de base, il offre un niveau de luxe similaire et une meilleure économie de carburant, bien qu’il lui manque le système de vecteur de couple de Mazda et qu’il cède 49 chevaux à la voiture la moins chère.

Seuls vos besoins et vos désirs peuvent vous dire où vous seriez plus heureux avec une voiture abordable entièrement équipée ou une voiture de luxe d’entrée de gamme. Mais on les trouve étonnamment équivalents dans ce cas.

Spécifications

Mazda3 2023 Audi A3 2023
Prix ​​de départ 33 450 $ (les prix commencent à 21 150 $ pour le modèle de base 2.0) 34 900 $
Groupes motopropulseurs populaires
Moteur 4 cylindres turbo de 2,5 litres 4 cylindres turbocompressés de 2,0 litres avec système hybride doux de 48 volts
Puissance 250 ch à 5 000 tr/min 201 ch à 4 200 tr/min
Couple 320 lb-pi à 2 500 tr/min 221 lb-pi à 1 450 tr/min
Transmission automatique à 6 rapports Automatique à double embrayage à 7 rapports
L’économie de carburant 23 mi/gal en ville/32 mi/gal sur autoroute (TA) 29 villes/38 autoroutes (FWD)
Aussi disponible 4 cylindres de 186 chevaux, traction intégrale S3 de 306 chevaux, RS3 de 401 chevaux, transmission intégrale
Spécifications
Garantie de base 3 ans/36 000 milles 4 ans/50 000 milles
Garantie du groupe motopropulseur 5 ans/60 000 milles 4 ans/50 000 milles
Capacité maximale en sièges 5 5
Empattement 107,3 ​​pouces 103,5 pouces
Longueur totale 183,5 pouces 176,9 pouces
Largeur 70,7 pouces 78,1 pouces
Diamètre de braquage 34,8 pieds 36,4 pieds
Hauteur libre, avant 37,6 pouces 36,5 pouces
Dégagement pour la tête, arrière 36,7 pouces 36,6 pouces
Espace pour les jambes, avant 42,3 pouces 41,2 pouces
Espace pour les jambes, arrière 35,1 pouces 35,2 pouces
Dégagement aux épaules, avant 55,7 pouces 54,8 pouces
Dégagement aux épaules, arrière 53,5 pouces 53,0 pouces
Volume de chargement 13,2 pieds cubes 10,9 pieds cubes

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