Guide Auto

Ora Good Cat EV en Malaisie – galerie complète; 143 PS, 210 Nm, jusqu’à 500 km d’autonomie, deux variantes à partir de RM140k

L’Ora Good Cat de Great Wall Motors est maintenant en Malaisie avec deux variantes disponibles; à partir de RM139,800 pour le 400 Pro et RM169,800 pour le 500 Ultra. L’Ora Good Cat est couvert par une garantie de cinq ans/150 000 tandis que la batterie bénéficie d’une garantie de huit ans/180 000. Chaque Good Cat est également livré avec un chargeur portable, un chargeur domestique et cinq créneaux de service d’entretien (à des intervalles de 10 000 km) gratuits.

Les deux variantes disposent du même groupe motopropulseur; un seul moteur électrique pour entraîner les roues avant avec 143 PS et 210 Nm de couple. Son 0-100 km/h s’effectue en 7,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 152 km/h.

La variante 400 Pro est alimentée par une batterie lithium-fer phosphate (LFP) de 47,8 kWh qui peut restituer jusqu’à 400 km d’autonomie (selon le cycle NEDC). Avec un chargeur AC Type 2 de 6,6 kW, il faut huit heures pour recharger complètement la voiture tandis qu’un chargeur rapide DC peut l’obtenir de 0 à 80 % d’état de charge (SoC) en 46 minutes. Le charger à partir de 30 à 80 % de SoC avec un chargeur CC ne prend que 40 minutes.

Ora Good Cat EV en Malaisie - galerie complète; 143 PS, 210 Nm, jusqu'à 500 km d'autonomie, deux variantes à partir de RM140k

Le 500 Ultra, quant à lui, est alimenté par une batterie au lithium ternaire de 63,1 kWh qui offre jusqu’à 500 km d’autonomie (selon le cycle NEDC). En utilisant un chargeur CA, il faut environ 10 heures pour charger complètement les batteries tandis qu’un chargeur CC de 60 kW peut obtenir les batteries de 0 à 80 % de SoC en 40 minutes environ.

En termes de fonctionnalités et d’équipements, les spécifications des deux variantes sont presque identiques. Les deux variantes sont équipées de jantes en alliage de 18 pouces enveloppées de pneus 215/50 R18, d’une prise d’air active sur la calandre avant, de phares à LED automatiques avec feux de jour et fonction follow me home, de feux arrière à LED, de feux antibrouillard arrière et d’un toit ouvrant panoramique.

La 500 Ultra bénéficie d’une fonction mémoire supplémentaire pour les rétroviseurs rabattables électriques disponibles sur les deux modèles. Il dispose également de six capteurs de stationnement chacun à l’avant et à l’arrière, tandis que le 400 Pro ne dispose que de quatre capteurs de stationnement arrière. Les couleurs extérieures disponibles sont Coral Blue, Hamilton White, Sun Black (monochrome) tandis que les options bicolores telles que Mars Red et Hamilton White sont complétées par un toit noir. Le Verdant Green avec toit blanc et le Hazel Wood Beige avec des options de toit marron sont exclusifs à la variante 500 Ultra.

À l’intérieur, le 500 Ultra se différencie du 400 Pro avec une fonction de massage et de mémoire pour le siège conducteur ainsi que six haut-parleurs au lieu de quatre dans le 400 Pro. Les articles standard comprennent un écran d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, un groupe d’instruments numériques de sept pouces, un frein de stationnement électronique avec maintien automatique, un tableau de bord en cuir suédé, un revêtement en cuir synthétique, une recharge sans fil, quatre ports USB et un 12v prise de courant.

L’intérieur est disponible en trois couleurs – noir complet, beige avec marron et vert avec gris. Le volume du coffre est évalué à 858 litres avec les sièges arrière rabattus.

Les dispositifs de sécurité et les aides à la conduite ne manquent pas dans les deux modèles, car ils sont tous deux équipés d’airbags frontaux et latéraux, d’airbags rideaux, d’une aide au démarrage en côte, d’ISOFIX, d’un avertissement de sortie de voie, d’une aide au maintien de voie, d’une aide au centrage de voie, d’un freinage d’urgence autonome et d’un régulateur de vitesse adaptatif. , moniteur de vue à 360 degrés et système de commande intelligent à pédale unique.

Des fonctionnalités exclusives à la 500 Ultra sont telles que l’avertissement d’ouverture de porte, l’alerte de trafic transversal arrière avec freinage, la détection d’angle mort, l’assistance au changement de voie, l’assistant de recul automatique et le stationnement intégré automatique.

Articles similaires