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Plate-forme Volkswagen MEB+ EV – base mise à jour avec une autonomie de 700 km, une recharge de 200 kW ; 10 modèles d’ici 2026

La plate-forme électrique Volkswagen Modularer Elektrifizierungsbaukasten ou MEB, comme on l’appelle plus communément, a été introduite pour la première fois en 2018, l’ID.3 étant le premier modèle à être construit dessus.

Après plus de 670 000 unités de véhicules électriques produits avec la plate-forme MEB dans l’ensemble du groupe Volkswagen, qui comprend des marques comme Volkswagen Commercial Vehicles, Skoda, Audi et Cupra, Volkswagen a annoncé qu’il introduirait bientôt une plate-forme MEB+ améliorée.

Les domaines de la charge, de la technologie de stockage et de l’infrastructure numérique seront améliorés car MEB+ utilisera la nouvelle génération de batteries à cellules unitaires de Volkswagen. Il permettra une autonomie allant jusqu’à 700 km tout en améliorant considérablement les temps de charge avec des vitesses de charge comprises entre 175 et 200 kW. La plate-forme MEB actuelle prend en charge jusqu’à 125 kW de charge rapide, avec une autonomie de batterie comprise entre 400 et 550 km.

Plate-forme Volkswagen MEB+ EV - base mise à jour avec une autonomie de 700 km, une recharge de 200 kW ; 10 modèles d'ici 2026

La gamme de véhicules basés sur MEB sera également élargie avec dix nouveaux modèles électriques Volkswagen qui devraient être lancés d’ici 2026. Cela comprend un modèle d’entrée de gamme qui commence à partir d’environ 25 000 euros (RM115k). Volkswagen a ajouté que de nouvelles voitures sont également prévues pour les segments premium et performance.

La plate-forme MEB actuelle s’est avérée un immense succès avec 12 modèles de véhicules construits sur la plate-forme électrique modulaire. Depuis 2019, sur les 670 000 véhicules basés sur la plate-forme MEB, y compris les véhicules Audi, Cupra, Skoda – qui sont partagés avec Ford et Fisker – dont 500 000 étaient des véhicules de la Volkswagen ID. famille.




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