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Porsche a réussi à insérer un autre nouvel écran dans le Macan EV 2024

De nouvelles photos d’espionnage de la Porsche Macan tout électrique ont été prises par nos intrépides photographes espions. En plus de nous donner notre meilleur aperçu de l’intérieur du multisegment hautes performances, ils présentent une nouvelle fonctionnalité étrange que nous n’avons jamais vue auparavant.

Les photos prises à travers une fenêtre ouverte montrent la cabine du côté passager. Comme nous l’avons vu auparavant (et nous attendons de l’industrie automobile moderne), la Porsche Macan aura un écran d’infodivertissement entre le passager et le conducteur, et un groupe d’instruments numériques derrière le volant. Jusqu’ici, tout à fait normal.

Ces photos révèlent cependant une autre caractéristique curieuse cachée derrière le volant. Située devant le groupe d’instruments et juste au-dessus du moyeu du volant, la protubérance semble avoir un petit écran court et large à l’avant. Bien que nous ne puissions malheureusement pas voir ce qu’il y a dessus, notre imagination peut se déchaîner avec les utilisations possibles d’un tel écran, allant d’une jauge d’état de charge à une nouvelle forme de communication avec le conducteur pour une fonction avancée d’aide à la conduite.

Lire : Le Porsche Macan EV 2024 devrait être le VUS le plus sportif de sa catégorie avec 603 chevaux

Porsche a réussi à insérer un autre nouvel écran dans le Macan EV 2024

Malheureusement, le reste de l’intérieur de la photo ci-dessus est encore principalement recouvert de camouflage. Une autre paire de plans (ci-dessous) montre plus de l’intérieur, bien qu’à une plus grande distance et derrière une fenêtre fermée.

Sur ces photos, cependant, l’horloge analogique proposée sur le pack Sport Chrono de Porsche peut être vue, tout comme une plus grande partie du tableau de bord. Découvert par du tissu, nous avons notre meilleur regard sur l’unité et sur la façon dont elle s’enroule autour de l’écran de l’instrument de manière plutôt ornée.

Porsche a réussi à insérer un autre nouvel écran dans le Macan EV 2024

Porsche a révélé que le Macan tout électrique reposera sur une nouvelle plate-forme avec une batterie de 100 kWh dotée de capacités de charge ultra-rapides standard sur toute la gamme. Les moteurs doubles, quant à eux, lui donneront jusqu’à 603 ch (450 kW/611 ch), ce qui devrait aider l’agitation du crossover. Nous pourrions également voir une fonction « overboost » similaire à celle offerte sur le Taycan Turbo S qui augmente temporairement la puissance et le couple de pointe.

Malheureusement, Porsche n’a pas été en mesure de se dépêcher suffisamment pour lancer le véhicule à temps. En fait, plus précisément, c’est l’équipe logicielle de Volkswagen qui n’a pas pu préparer sa partie du projet à temps et a retardé le dévoilement du Macan jusqu’en 2024.










Crédit photo : CarPix pour Carscoops


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