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Quatre SUV Mercedes GLB 250 2021 malchanceux ont désactivé l’ABS et les systèmes de contrôle de la stabilité


Il y a quatre très malheureux propriétaires de Mercedes-Benz GLB 250 aux États-Unis qui conduisent des VUS sans contrôle de stabilité du véhicule ni ABS.

Le constructeur automobile a révélé que l’unité de commande ESP a peut-être été endommagée au cours du processus logistique et que de l’humidité pourrait s’infiltrer dans l’unité ESP et que ses composants internes pourraient être davantage endommagés. Cela signifie que des fonctions telles que le contrôle de la stabilité du véhicule et l’ABS peuvent être désactivées, tout en augmentant le risque d’incendie dû à un court-circuit interne.

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Mercedes-Benz a commencé à enquêter sur le problème en octobre 2020 lorsque des modèles GLB présentant des dysfonctionnements ESP ont été détectés lors du test de fin de ligne du véhicule. Il a été déterminé plus tard que les unités ESP avaient été endommagées lors du retrait des véhicules dans l’usine d’assemblage et il a été conclu qu’aucun véhicule sur le terrain ne souffrait de ce problème. Cependant, des enquêtes d’octobre 2021 ont déterminé que les données des numéros de série de certaines unités ESP avaient montré des dysfonctionnements sur le terrain. Les dossiers de production ont ensuite déterminé que les unités ESP impactées avaient en fait été endommagées lors de la manipulation dans l’usine, puis installées.

Les quatre modèles Mercedes-Benz GLB rappelés ont été fabriqués entre le 19 octobre 2020 et le 20 octobre 2020.

Les propriétaires de ces véhicules seront informés de la campagne de rappel volontaire avant le 11 novembre 2022. Les concessionnaires locaux remplaceront gratuitement l’unité ESP pour résoudre le problème tandis qu’un changement dans le processus de production signifie que les véhicules produits à partir du 26 octobre 2020 peuvent ‘ t souffrent du même problème.

Quatre SUV Mercedes GLB 250 2021 malchanceux ont désactivé l'ABS et les systèmes de contrôle de la stabilité




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