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Rappel de la Chrysler Pacifica hybride, le moteur en court-circuit s’arrête

Photo: Chrysler

Stellantide est rappel 76 000 hybrides rechargeables Pacifica modèles qui risquent de caler sur la route en raison d’un éventuel court-circuit coupant le moteur de la fourgonnette. Ce dernier Rappel FCA s’applique à 67 000 Chrysler Pacifica hybride modèles aux États-Unis et 9 000 autres mini-fourgonnettes sur les marchés étrangers, selon Actualité automobile.

Le rappel couvre spécifiquement la Chrysler Pacifica hybride 2017-2023, et Stellantis indique que des problèmes de calage du moteur liés à l’électronique défectueuse ont été signalés dans 0,2 % des mini-fourgonnettes en question. Le défaut remonte au câblage interne de la transmission de la Pacifica Hybrid, où un connecteur potentiellement défectueux pourrait provoquer un court-circuit et provoquer l’arrêt du moteur pendant la conduite.

Ni Chrysler ni la société mère Stellantis ne sont actuellement au courant d’accidents ou de blessures liés au rappel. Mais la société a déjà enregistré six enregistrements d’assistance client, 59 rapports sur le terrain et 242 demandes de garantie qui sont probablement liées au rappel.

Il n’y a pas encore de date précise pour le début du rappel. Cependant, une fois le calendrier défini, le correctif obligera les concessionnaires à mettre à jour le logiciel de l’onduleur de la Pacifica Hybrid et, dans certains cas, Chrysler mettra également à jour le logiciel du groupe d’instruments. L’onduleur aide à réguler le flux d’électricité entre le groupe motopropulseur de l’hybride rechargeable et sa batterie.

Ce n’est que le dernier d’une série de défauts potentiels affectant la Chrysler Pacifica Hybrid. Un certain nombre de rappels récents ont touché des modèles Pacifica hybrides similaires, y compris ceux de 2017 à 2020. Ce dernier concerne des modèles encore plus récents, couvrant l’année modèle 2023.

Ces rappels antérieurs sont intervenus après que Stellantis eut découvert que la Pacifica Hybrid risquait de prendre feu à l’arrêt. Le défaut possible à l’origine des incendies était dans le système de charge du PHEV, il n’était donc absolument pas lié au risque de courts-circuits provoquant l’arrêt des moteurs Pacifica pendant la conduite.

Mais le nombre de défauts potentiels qui affligent le modèle PHEV de la populaire mini-fourgonnette de Chrysler est néanmoins troublant. Comme toujours, les propriétaires des modèles Pacifica hybrides 2017-2023 peuvent suivre l’état du rappel via le Site Web de la NHTSAou par l’intermédiaire de l’agence SaferCar application mobile.

Image de l'article intitulé La Chrysler Pacifica hybride est rappelée parce que son moteur s'arrête pendant la conduite

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