Saucony Endorphin Elite contre Nike Vaporfly NEXT% 2
La Nike Vaporfly est la chaussure qui a changé le visage de la course sur route et la dernière version – la Vaporfly NEXT% 2 – est toujours l’une des meilleures chaussures de course à plaque de carbone que vous puissiez acheter. Cependant, d’autres marques ont réduit l’écart sur Nike, et le nouveau Saucony Endorphin Elite rivalise avec le Vaporfly en termes de performances, même si le prix de l’Elite est rebutant.
Le Vaporfly reste l’option incontournable pour de nombreux coureurs, quelle que soit la distance parcourue. Il est difficile d’affirmer que d’autres chaussures plus récentes sont meilleures, en particulier pour les événements plus courts.
Pour
- Moins cher que l’Elite
- La semelle intermédiaire ZoomX est plus douce
- Idéal pour les courses de toute distance
Contre
- Moins propulsif que l’Elite
La semelle intermédiaire PWRRUN HG de l’Elite offre un puissant coup de poing, et la plaque en carbone et le rocker Speedroll modifié se combinent pour une conduite ferme et très efficace. C’est un peu dur sur de longues distances, cependant, et le prix est un inconvénient majeur.
Pour
- Conduite rapide et efficace
- Semelle intermédiaire rebondissante PWRRUN HG
Contre
- Plus ferme que le Vaporfly
- Très cher
Saucony Endorphin Elite vs Nike Vaporfly NEXT% 2 : prix et disponibilité
Le Saucony Endorphin Elite a été lancé en janvier 2023 et sera disponible à l’achat à partir du 21 février pour 280 £ au Royaume-Uni et 275 $ aux États-Unis.
La Nike Vaporfly NEXT% 2 est sortie au début de 2021 et coûte 250 $ / 225 £, bien qu’elle soit maintenant fréquemment en vente pour beaucoup moins que cela.
Conception et ajustement
La Vaporfly et l’Endorphin Elite suivent toutes deux le plan de la super-chaussure en carbone, avec une tige légère, une semelle extérieure minimale et une grande semelle intercalaire en mousse rebondissante contenant une plaque de carbone pleine longueur.
Dans le cas du Vaporfly, la mousse est le ZoomX à base de PEBA, tandis que Saucony utilise un tout nouveau matériau appelé PWRRUN HG, qui est plus ferme et plus rebondissant que le PWRRUN PB utilisé dans son autre chaussure en carbone, la Saucony Endorphin Pro 3. Saucony a également repensé la plaque de l’Elite avec des fentes à l’avant-pied pour la rendre plus flexible.
La tige de l’Elite est fabriquée à partir d’un maillage tricoté avec plusieurs découpes inhabituelles, tandis que le Vaporfly a une tige en maille plus standard. Les deux chaussures me vont bien dans ma taille normale, bien que je doive verrouiller les lacets du Vaporfly 2 pour éviter qu’il ne me frotte le talon pendant les longues courses.
Les deux ont une bonne couverture en caoutchouc sur l’avant-pied de la semelle extérieure, puis beaucoup de mousse exposée au milieu du pied avec plus de caoutchouc minimal au talon. La longévité n’est pas le nom du jeu ici – garder le poids bas l’est – mais les deux adhèrent bien dans des conditions normales sur la route.
L’Elite a une hauteur de pile de 39,5 mm au talon, avec 31,5 mm à l’avant-pied pour une chute de 8 mm. Le Vaporfly a également une chute de 8 mm, mais Nike ne donne pas la hauteur de pile officielle de la chaussure, qui semble être un peu inférieure à celle de l’Elite. La Vaporfly est la chaussure la plus légère à 7,3 oz / 206 g dans ma taille britannique 9, tandis que l’Elite mesure 7,7 oz / 219 g dans la même taille.
La performance en cours d’exécution
J’ai testé toutes les versions du Vaporfly et enregistré de nombreuses courses dans le Vaporfly NEXT% 2, y compris mon marathon PB de 2h 28min et 5K PB de 15min 30sec, ce qui montre à quel point il est polyvalent pour courir toutes les distances.
La conduite est plus ancrée que de nombreuses chaussures en carbone, avec une transition rapide du talon aux orteils et une conduite rapide qui se sent agile sur les courses plus courtes. Bien sûr, il y a encore suffisamment de confort pour les marathons, bien que des chaussures comme la Nike Alphafly NEXT% 2 et l’Adidas Adios Pro 3 offrent plus d’amorti et une sensation plus douce sur le long terme.
Je m’attendais à ce que l’Endorphin Elite suive également cette tendance, étant donné qu’il semble beaucoup plus amorti que le Vaporfly. Cependant, il a en fait une conduite très ferme et directe, vous faisant rouler rapidement sur votre avant-pied, puis vous propulsant sur votre chemin.
Il est plus rebondissant que le Vaporfly, mais pas plus doux. L’Elite a une conduite fantastique pour courir vite, en particulier dans les épreuves plus courtes, et j’ai bien performé dans les courses de 5 km et 10 km dans la chaussure, mais c’est un peu plus dur que le Vaporfly et je ne suis pas sûr que j’aimerais le porter pour un marathon.
Verdict
Il est difficile de séparer la Nike Vaporfly NEXT% 2 et la Saucony Endorphin Elite sur la performance pure. Ils sont tous les deux plus fermes que de nombreuses autres chaussures en carbone, et les deux sont des coureurs extrêmement rapides pour n’importe quelle distance, même s’ils sont un peu plus durs pour les jambes pour le marathon que les options plus souples.
Le Vaporfly a fait ses preuves et je préfère l’utiliser pour le marathon, mais je pense que l’Elite servira tout aussi bien à de nombreux coureurs, et il a une sensation plus propulsive.
L’obstacle pour l’Elite est le prix. Le Vaporfly NEXT% 2 est considérablement moins cher sur le RRP et est généralement disponible pour bien moins de 200 $ / 200 £, en particulier avec le lancement du Vaporfly 3 prévu plus tard en 2023. À moins que le prix de l’Elite ne baisse rapidement, il n’y a pas de concours ici – en payant beaucoup moins pour le Vaporfly est le choix évident.
