Divertissement

Steve Martin n’a aucun regret à propos de 19 bombes f dans la scène de location de voitures “Avions, trains et automobiles”

Pour les fans dévoués, aucune saison des fêtes n’est complète sans une aide de “Avions, trains et automobiles”, qui aura 35 ans vendredi.

Le sort du directeur de la publicité tendu de Steve Martin, Neal Page – qui se retrouve bloqué par des retards de voyage avec le vendeur d’anneaux de rideau de douche Del Griffith (légende de la comédie John Candy) et essaie juste de rentrer chez lui pour le dîner de dinde de sa famille – est un visionnement essentiel des vacances.

“Autour de Thanksgiving, c’est un peu omniprésent”, a déclaré Martin à propos de la comédie routière classique de 1987 – désormais disponible dans une version maison 4K Ultra – qui a été imprégnée d’encore plus d’émotion après la mort de Candy en 1994 et du scénariste / réalisateur John Hughes dans 2009.

“C’est tragique”, a déclaré Martin. “J’aimerais qu’ils voient comment ce film a cet élan. Quand il est sorti, ça marchait bien. Mais c’était presque un plus grand succès 10 ans après.

Martin, 77 ans, a parlé à USA TODAY d’insister pour tourner une scène de location de voiture sans bombes f et la scène supprimée qui lui manque toujours.

Question : “Planes” a été tourné pendant 87 jours glaciaux dans des climats allant de Buffalo, New York, à Braidwood, Illinois. Combien de vrais voyages ont saigné dans le film?

Réponse : Tout dans le film s’est passé pendant le tournage du film, des correspondances manquées, des avions manqués. Tant de déplacements. Nous étions censés tourner dans une ville, mais il n’y avait pas de neige, alors nous avons tout déplacé à Buffalo. Une partie de la blague du film est que Del de John Candy porte une parka alors que je porte un costume. Et il faisait vraiment 14 degrés quand je me suis promené dans ce champ après que le train soit tombé en panne.

Il y a une scène d’avion supprimée de John Candy racontant les effets de “Psycho” sur le secteur des bagues de douche. Quelle part du film était ad-libbing?

Il y avait beaucoup d’ad-libbing, parce que John Hughes adorait ça. Il ne couperait pas. Ce sont les jours du cinéma, donc vous feriez une scène et entendrez le film s’épuiser (fait du bruit). John et moi nous regardions dans les yeux comme, “Est-ce qu’on continue?” Ensuite, nous devions tourner des plans de réaction improvisés et la journée serait prolongée à 16 heures. Cela a commencé comme un script de 145 pages. Finalement, nous avons réalisé que le film avançait si lentement et qu’il avait des semaines de retard. John et moi avons conclu un accord : plus de publicité.

L’un de vous a-t-il éclaté de rire, surtout pendant les improvisations ?

On a beaucoup ri. Mais nous avons fait la partie de rire avant de rouler pour sortir cela de notre système car nous déterminerions ce que nous allions faire. La scène dans le lit du motel avec “ce ne sont pas des oreillers” que nous avons inventée sur le plateau, puis nous l’avons tournée.

C’est drôle comme vous avez l’air bien blottis dans ce lit de motel. Comment était-ce pour tirer ?

Nous étions à l’aise les uns avec les autres, nous nous aimions. Il me ferait rire. C’est difficile d’expliquer pourquoi c’était drôle, mais nous étions tellement ensemble que nous venions sur le plateau et faisions semblant de nous battre. En quelque sorte, éliminez la frustration des longues journées, mais en riant.

Y avait-il des prises improvisées dans la célèbre tirade de voitures de location de Neal ?

Je n’ai pas improvisé. Il y a un certain rythme dans l’écriture de John. Et si vous commencez à dire le mot F quand vous voulez, ça va juste tomber en panne et ne pas être poétique.

Vous écrivez dans votre nouveau livre, « Number One Is Walking : My Life in the Movies and Other Diversions », que vous avez tourné cette scène sans les bombes f ?

Je pensais juste que c’était pratique. À cette époque, les avions avaient des versions nettoyées. J’ai dit à (Hughes) : “Ils vont en avoir besoin pour les avions.” Alors nous l’avons tourné. Pas de jure. C’était comme “Je veux une voiture tout de suite !” Autant que je sache, il n’a jamais vu la lumière du jour ni un avion.

Avance rapide vers une scène désormais classique. Alors clairement aucun regret pour les bombes f qui ont poussé le film à la cote R?

Non, c’est une scène célèbre. Mike Nichols, le grand réalisateur, m’a dit un jour : “Dans chaque film que tu fais, il devrait y avoir une scène où tu te dis, on peut faire ça ?” Cela s’applique certainement ici.

Y a-t-il une scène coupée qui vous manque vraiment encore maintenant ?

Il y a une scène à la toute fin où je reviens pour trouver le personnage de John assis seul dans la gare. C’est alors que la vérité éclate. Il n’a pas de maison, il voyage juste. Puis il a dit : « Je vais généralement bien. Mais pendant les vacances, je m’attache généralement à quelqu’un. Mais cette fois, je ne pouvais pas lâcher prise. C’est une scène très touchante. Je me souviens m’être assis en face de John en pensant: “Wow, ce type est en train de tuer ça.”

J’ai été surpris que la scène soit rognée. Je n’ai jamais compris pourquoi et je n’ai pas demandé à John parce que c’est son affaire.

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