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Tesla dit que son bénéfice au 4ème trimestre a augmenté de 59% et s’attend à de fortes marges

DETROIT – Tesla a enregistré mercredi un bénéfice net record au quatrième trimestre de l’année dernière, et la société a prédit que les bénéfices supplémentaires liés aux logiciels maintiendraient ses marges supérieures à celles de tout autre constructeur automobile.

Le fabricant de véhicules électriques et de panneaux solaires d’Austin, au Texas, a déclaré avoir gagné 3,69 milliards de dollars d’octobre à décembre, soit 1,19 dollar ajusté par action. Cela a dépassé les estimations de 1,13 $ qui avaient été réduites par les analystes, selon FactSet. Le bénéfice de la société était supérieur de 59 % à celui de la même période il y a un an.

Le chiffre d’affaires du trimestre s’est élevé à 24,32 milliards de dollars, ce qui est inférieur aux 24,67 milliards de dollars attendus par les analystes.

Le 13 janvier, la société a réduit ses prix aux États-Unis et en Chine, ses deux plus gros marchés, jusqu’à 20% sur certains modèles, laissant croire à de nombreux analystes que la demande avait chuté en raison des prix élevés et de la hausse des taux d’intérêt.

Tesla a déclaré mercredi dans sa lettre aux investisseurs qu’elle produirait environ 1,8 million de véhicules cette année, avant un taux de croissance annuel prévu de 50 %. Mais la section des perspectives de la lettre ne donnait pas d’estimation des livraisons pour l’année. Auparavant, Tesla avait déclaré que ses livraisons augmenteraient à un taux annuel de 50 % la plupart des années.

L’analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, a écrit mercredi dans une note aux investisseurs que la demande est un problème pour l’entreprise. “À notre avis, les baisses de prix sont en effet une réponse au ralentissement de la demande supplémentaire par rapport à l’offre supplémentaire”, a-t-il écrit.

Tesla a également déclaré avoir déployé son logiciel “Full Self-Driving” auprès d’environ 400 000 utilisateurs et avoir reconnu 324 millions de dollars du logiciel Full Self-Driving au cours du trimestre. Malgré son nom, « Full Self-Driving » ne peut pas conduire tout seul, et Tesla prévient les conducteurs qu’ils doivent être prêts à intervenir à tout moment.

La société a déclaré qu’elle savait qu’il y avait des questions sur la macroéconomie face à la hausse des taux d’intérêt. “À court terme, nous accélérons notre feuille de route de réduction des coûts et nous dirigeons vers des taux de production plus élevés, tout en restant concentrés sur l’exécution de la prochaine phase de notre feuille de route”, indique la lettre.

Tesla a également confirmé son intention d’investir 3,6 milliards de dollars pour étendre ses capacités de fabrication au Nevada pour la production “à grand volume” de semi-remorques électriques et fabriquer suffisamment de batteries cellulaires pour 2 millions de véhicules légers par an.

Le gouverneur du Nevada, Joe Lombardo, avait déclaré lors de son discours sur l’état de l’État lundi soir qu’il prévoyait de rejoindre Elon Musk et d’autres responsables de Tesla lorsqu’ils ont dévoilé mardi des plans pour construire “une toute nouvelle usine de fabrication avancée de 3,5 milliards de dollars” pour les camions électriques au Nevada.

Il s’agit en fait d’une expansion d’une opération existante, mais cela rapproche l’entreprise des plans qu’elle a annoncés plus tôt pour augmenter la production de Tesla Semi pour fabriquer 50 000 camions en 2024 en Amérique du Nord.

La Maison Blanche a publié mardi une déclaration claironnant les plans alors que Musk – qui possède Twitter tout en continuant à diriger Tesla – terminait trois heures de témoignage devant un tribunal américain à San Francisco, où il s’est défendu contre un recours collectif qui allègue qu’il a trompé les actionnaires de Tesla en 2018 avec un tweet sur un rachat avorté.

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