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Un adolescent sauve un pilote après qu’un hélicoptère s’est écrasé sur son tracteur

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Photo: Association des pompiers d’Orondo

Un jeune de 19 ans s’est retrouvé héros quand un hélicoptère s’est écrasé le tracteur qu’il conduisait dans le verger de cerisiers de sa famille dans l’État de Washington. Non seulement il a pu se libérer de l’épave, mais il a également sauvé le pilote.

Le New York Times rapporte l’adolescent, Logan Schneider était occupé à “souffler des cerises” (un processus pour sécher les fruits après la pluie), tandis que porter du bruit-annulation des écouteurs. Stout à coup, il a entendu ce qui ressemblait à deux coups vers 9 heures du matin le 6 juillet.

“J’ai levé les yeux et c’est là que je l’ai vu”, se souvient-il. “Dès que je l’ai vu tomber sur moi, je me suis dit:” Oh non, ça va certainement me frapper. “”

C’est alors que ça l’a frappé… ou plutôt c’est quand ça a heurté son tracteur. Le Times rapporte que Schneider a immédiatement ressenti une vive douleur dans le dos, mais il a réussi à se libérer en poussant le volant du tracteur et en glissant. “C’est alors que j’ai entendu le pilote crier à l’aide”, a-t-il déclaré.

Le pilote – Cori Johnson – était à l’envers dans son Hiller UH-12E, et incapable de déboucler sa ceinture de sécurité. Cela tout en un incendie commençait à brûler dans tout l’hélicoptère. Heureusement, il était le seul passager.

“J’ai dû traverser le feu, passer mes bras à travers et le déclipser”, Schneider a dit.

Selon l’association des pompiers d’Orondo qui a géré le scèneà l’arrivée le tracteur et l’hélicoptère étaient en feu. Les pompiers avaient évalué que le l’hélicoptère avait frappé haut-puissance de tension lignes quand il est tombé. Ceux les lignes auraient besoin être mis hors tension avant de pouvoir finir d’éteindre le feu.

Johnson et Schneider ont tous deux été transportés à l’hôpital avec des blessures ne mettant pas leur vie en danger. Schneider a déclaré qu’il avait de petites brûlures au deuxième degré sur les bras et des lésions musculaires dans le dos qui l’obligeraient à porter une attelle dorsale. Il a également déclaré que certaines parties de cette peau étaient crues au toucher.

Quant aux blessures de Johnson, elles ne sont pas claires pour le moment. Johnson et Schneider n’ont pas encore communiqué depuis l’incident.

Le National Transportation Safety Board a déclaré mercredi que l’accident faisait l’objet d’une enquête. Malgré cette épreuve, Schneider n’a pas été dissuadé de poursuivre la carrière de ses rêves : être pilote.


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