Divertissement

Un employé de l’aéroport est aspiré dans le moteur et averti de rester en arrière

Une Alabama travail à l’aéroport et mère de trois enfants a été aspirée dans un moteur d’avion, créant une collision si violente qu’elle a secoué tout l’avion et l’a tuée après avoir été avertie à plusieurs reprises de rester à l’écart des moteurs de l’avion.

Courtney Edwards34 ans, de l’Alabama a depuis été identifié comme l’agent d’assistance en escale qui a été tué dans un accident à l’aéroport régional de Montgomery le soir du Nouvel An, selon le Poste de New York.

Un employé d’une compagnie aérienne décède après avoir été aspiré dans un moteur d’avion, malgré les avertissements de ne pas se tenir si près

Un rapport préliminaire du National Transportation Safety Board publié lundi a révélé qu’avant sa mort, un collègue avait remarqué qu’Edwards avait failli être renversé par l’échappement d’un jet, l’incitant à l’avertir de garder ses distances jusqu’à ce que les moteurs soient complètement fermés. bas.

Un autre travailleur au sol de l’autre côté du jet a reculé après qu’un pilote se soit penché par la fenêtre et lui ait dit que les moteurs fonctionnaient toujours.

Quelques instants auparavant, Edwards a marché devant l’un des moteurs de l’avion tout en portant un cône de sécurité orange avant d’être “arrachée de ses pieds et dans le moteur en marche”, selon le rapport.

Un copilote a déclaré que “l’avion a tremblé violemment suivi de l’arrêt automatique immédiat” après qu’Edwards ait été aspiré dans le moteur de l’avion.

Le vol, qui partait de Dallas avec 59 passagers et quatre membres d’équipage à bord, était opéré par Envoy Air, une filiale d’American Airlines.

Le NTSB a eu une réunion de sécurité avec l’équipe au sol à peine 10 minutes avant l’arrivée du vol, selon le rapport

Pour aggraver les choses, un groupe auxiliaire de puissance ne fonctionnait pas, selon le conseil de sécurité.

Les pilotes ont finalement décidé de laisser les deux moteurs tourner pendant une période de refroidissement de deux minutes en attendant que l’avion soit connecté à l’alimentation au sol.

Sur la photo : Courtney Edwards et sa famille (avec l’aimable autorisation de GoFundMe)

Pendant ce temps, le NTSB affirme qu’une réunion de sécurité avec les membres de l’équipe au sol a eu lieu à peine 10 minutes avant l’arrivée du vol, qui a été suivie d’un deuxième “rassemblement” de sécurité juste au moment où l’avion atteignait sa porte “pour réitérer que les moteurs continueraient de tourner”.

L’agence de transpiration a ajouté que personne ne devrait s’approcher de l’avion jusqu’à ce que les moteurs soient éteints et après que les pilotes aient éteint la lumière de la balise.

Une enquête sur la mort d’Edwards est toujours en cours.

Pendant ce temps, un GoFundMe pour la famille d’Edwards a déjà amassé 104 000 $ sur un objectif de 25 000 $.


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