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Voici les faits que vous aimeriez connaître avant d’acheter votre voiture

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Photo: i86hot-dogs

J’aimerais que le vendeur soit au courant de la voiture qu’il me vendait.

’98 Mustang GT 5 vitesses. La seule chose que le vendeur savait à propos de la voiture était le “moteur reconstruit il y a 50 000”. Eh bien, le compteur kilométrique était bloqué sur 194 000, alors qui sait combien de kilomètres la voiture/le moteur avait dessus. Il a affirmé que le reste du corps était une usine malgré l’évidence :

-hochet de pare-chocs avant cobra en conserve avec surpulvérisation sur les phares

-roues de rechange (avec surpulvérisation sur les pneus)

-Rotors percés et fendus et étriers peints

-unité principale de rechange.

Ce que j’ai appris après 4 mois de possession :

-une sorte d’échappement de rechange qui a été accroché à la voiture avec tout ce que vous pouvez trouver dans l’allée d’échappement d’Autozone

-ressorts d’abaissement avec amortisseurs d’usine

-Levier de vitesse à courte portée installé à moitié cul. Aucun joint ou RTV n’a été utilisé. 2/4 boulons ont été retirés à la main

-les engrenages arrière ne sont pas l’usine 3.27, ont également besoin de nouveaux joints et cales

-3 marques de bougies différentes dont 7/8 en platine et une en cuivre

Pour le prix que j’ai payé pour un V8 manuel en marche, je n’ai aucune animosité contre le vendeur. Mais un petit rappel aurait été sympa

L’achat d’une voiture modifiée vous laisse beaucoup de risques, mais beaucoup de potentiel de récompense. Vous ne savez pas dans quelle mesure les pièces ont été installées, si elles sont de bonne qualité ou si le propriétaire précédent a été dupé et a acheté des contrefaçons sans le savoir. Mais, si tout est légitime, vous pourriez conclure un accord.

Soumis par: i86hotdogs


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