Selon le rapport de sécurité publié par la NHTSA, au moment de l’émission du rappel, Tesla n’était au courant d’aucun accident ou décès pouvant avoir résulté du problème logiciel. La mise à jour logicielle corrective sera gratuite et Tesla enverra une notification par e-mail aux propriétaires de Model 3 concernés en juin 2022. Entre-temps, les propriétaires ont été invités à contacter le service d’assistance téléphonique officiel de l’entreprise (1-877-798-3752) ou la hotline de la NHTSA (1-888-327-4236) pour plus d’assistance.
Le firmware problématique (v2021.44.25) a commencé à être déployé en décembre 2021, mais le problème n’a été identifié par l’équipe de Tesla qu’en mars 2022. Suite à un examen interne la première semaine d’avril, un plan de rappel de plus de 48 000 unités concernées a été élaboré. Pour ceux qui ne le savent pas, le mode Track permet aux modèles Performance de la Tesla Model 3 d’extraire plus de performances de son système à deux moteurs et d’affiner également la maniabilité du véhicule.
Ce dernier rappel Tesla s’ajoute à une série de rappels de service des derniers mois. En février, la société a été contrainte de rappeler environ 54 000 véhicules en raison de problèmes d' »arrêt roulant » avec leur fonction d’auto-conduite complète. Quelques mois auparavant, la société dirigée par Elon Musk avait également rappelé près d’un demi-million de Model 3 et Model S en raison d’un problème de coffre qui pourrait endommager le matériel de la caméra de recul du véhicule. Tesla a connu une croissance record au cours des derniers trimestres en termes de chiffre d’affaires et de livraisons, mais il semble que les démons du rappel ne quittent pas l’entreprise de si tôt.
